Τοπικές συγκοινωνίες της Δρέσδης: Η αναφορά των πολιτών υπερβαίνει τον στόχο υπογραφής!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Έκκληση πολιτών της Δρέσδης για τη διατήρηση των τοπικών συγκοινωνιών: Παραδόθηκαν 34.500 υπογραφές, απόφαση δημοτικού συμβουλίου σε τρεις μήνες.

Dresdner Bürgerbegehren zum Erhalt des Nahverkehrs: 34.500 Unterschriften übergeben, Entscheidung des Stadtrats in drei Monaten.
Έκκληση πολιτών της Δρέσδης για τη διατήρηση των τοπικών συγκοινωνιών: Παραδόθηκαν 34.500 υπογραφές, απόφαση δημοτικού συμβουλίου σε τρεις μήνες.

Τοπικές συγκοινωνίες της Δρέσδης: Η αναφορά των πολιτών υπερβαίνει τον στόχο υπογραφής!

Πάνω από 34.500 υπογραφές για τη διατήρηση των τοπικών δημόσιων συγκοινωνιών στη Δρέσδη - αυτό είναι το εντυπωσιακό αποτέλεσμα της πρωτοβουλίας πολιτών "Προστατέψτε τις τοπικές συγκοινωνίες της Δρέσδης". Αυτό παραδόθηκε στον δήμαρχο Dirk Hilbert (FDP) τη Δευτέρα και η διάθεση στη χρυσή πύλη του δημαρχείου ήταν σαφώς θετική. Οι εμπνευστές, τα μέλη της Αριστεράς στο δημοτικό συμβούλιο, André Schollbach, Tilo Kießling και Jens Matthis, ήταν ευχαριστημένοι με τη μαζική υποστήριξη του πληθυσμού της Δρέσδης, επειδή η απαραίτητη απαρτία των 21.500 υπογραφών ξεπεράστηκε από 12.000 υπογραφές. MDR.

Στόχος της πρωτοβουλίας πολιτών είναι η μόνιμη διασφάλιση των υπηρεσιών της εταιρείας μεταφορών της Δρέσδης στο επίπεδο του 2024. Μία πρόταση είναι να κλείσει το ετήσιο χρηματοδοτικό κενό σχεδόν 20 εκατ. ευρώ μέσω κερδών από τη SachsenEnergie ή πιθανής αύξησης του εμπορικού φόρου. Αυτές οι οικονομικές προκλήσεις αντιμετωπίστηκαν σαφώς από τον Dirk Hilbert, τον δήμαρχο. Κάλεσε για μεγαλύτερη οικονομική συμμετοχή της πολιτείας και της ομοσπονδιακής κυβέρνησης, προκειμένου όχι μόνο να διατηρηθεί η ποιότητα των τοπικών μεταφορών στην πόλη, αλλά και να βελτιωθεί, σύμφωνα με το DNN.

Σημασία της πρωτοβουλίας πολιτών

Η πρωτοβουλία πολιτών δεν είναι μόνο ένδειξη συμμετοχής των πολιτών, αλλά μπορεί επίσης να έχει εκτεταμένες συνέπειες. Εάν η δημοτική αρχή διενεργήσει έλεγχο παραδεκτού, μπορεί να ακολουθήσει δημοψήφισμα εντός τριών μηνών. Μια τέτοια ψηφοφορία έχει δύναμη: θα απαιτούνταν περισσότερες από 100.000 ψήφοι για να καταστεί επιτυχημένο το δημοψήφισμα. Αυτό αντιστοιχεί στο ένα τέταρτο του πληθυσμού της Δρέσδης. Στην καλύτερη περίπτωση, ένα δημοψήφισμα δεν μπορεί να αλλάξει για τρία χρόνια, εκτός εάν ένα νέο δημοψήφισμα φέρει διαφορετική απόφαση, όπως εξηγεί η [κοινωνία των πολιτών](https://www.buergergesellschaft.de/mitentscheiden/buerger Beteiligung-in-stadt-land/buerger Beteiligung-in-der-kommune/buergerbunergerent.

Υπάρχει μια παράδοση δημοψηφισμάτων στη Δρέσδη. Γνωστό παράδειγμα είναι η απόφαση για τη γέφυρα Waldschlösschen. Οι εμπνευστές του τρέχοντος αιτήματος ελπίζουν σε ευρεία αλληλεγγύη μεταξύ των πολιτών μέσω πολυάριθμων υποστηρικτών, συμπεριλαμβανομένων των Πρασίνων της Δρέσδης. Είχαν ήδη συνεισφέρει περίπου 5.000 υπογραφές. «Πολλές πρωτοβουλίες και οργανισμοί μας υποστηρίζουν», λέει ο André Schollbach.

Ο δρόμος προς τα εμπρός

Τώρα η μπάλα είναι στο γήπεδο της διοίκησης της πόλης. Ο έλεγχος παραδεκτού πρέπει να πραγματοποιηθεί εντός τριών μηνών προτού το δημοτικό συμβούλιο δεν επιτραπεί να λάβει αποφάσεις που έρχονται σε αντίθεση με το αίτημα. Η πρωτοβουλία πολιτών θα μπορούσε τελικά να έχει αποφασιστική επιρροή στον μελλοντικό σχεδιασμό των τοπικών δημόσιων συγκοινωνιών στη Δρέσδη. Παραμένει συναρπαστικό να δούμε πώς εξελίσσεται η διαδικασία και αν οι πολίτες μπορούν να επιβεβαιώσουν την επιθυμία τους για σταθερές τοπικές μεταφορές μακροπρόθεσμα.