Τοπική μεταφορά της Δρέσδης: Το αίτημα των πολιτών σπάει έναν στόχο υπογραφής!

Dresdner Bürgerbegehren zum Erhalt des Nahverkehrs: 34.500 Unterschriften übergeben, Entscheidung des Stadtrats in drei Monaten.
Το αίτημα των πολιτών της Δρέσδης να διατηρήσει τις τοπικές μεταφορές: παραδόθηκαν πάνω από 34.500 υπογραφές, απόφαση του Δημοτικού Συμβουλίου σε τρεις μήνες. (Symbolbild/NAG)

Τοπική μεταφορά της Δρέσδης: Το αίτημα των πολιτών σπάει έναν στόχο υπογραφής!

Dresden, Deutschland - Πάνω από 34.500 υπογραφές για τη διατήρηση των τοπικών δημόσιων συγκοινωνιών στη Δρέσδη - αυτό είναι το εντυπωσιακό αρχείο της «Δρέσδης τοπικής μεταφοράς». Αυτό παραδόθηκε στον δήμαρχο Dirk Hilbert (FDP) τη Δευτέρα και η ατμόσφαιρα ήταν σημαντικά θετική στη Χρυσή Πύλη του Δημαρχείου. Οι εκκινητές, τα μέλη της Αριστεράς στο Δημοτικό Συμβούλιο, ο André Schollbach, ο Tilo Kießling και ο Jens Matthis, ήταν ευχαριστημένοι με την τεράστια υποστήριξη του πληθυσμού της Δρέσδης, επειδή η απαραίτητη καροτσάκια των 21.500 υπογραφών ξεπέρασε τις 12.000 υπογραφές, όπως [MDR] (https://www.mdr.de/nachrichten/sachsen/Dresden-radebeul/dvb-ahnkehr-buergergebebehren-kuerzungen-stältratchen-100.html).

Ο στόχος του αιτήματος των πολιτών είναι να εξασφαλίσει μόνιμα τις προσφορές των εταιρειών μεταφορών της Δρέσδης στο επίπεδο του 2024. Μια πρόταση για αυτό είναι να κλείσει το χρηματοδοτικό χάσμα σχεδόν 20 εκατομμυρίων ευρώ ετησίως μέσω των κερδών της ενέργειας της Σαξονίας ή της πιθανής αύξησης του εμπορικού φόρου. Αυτές οι οικονομικές προκλήσεις αντιμετωπίστηκαν σαφώς από τον Dirk Hilbert, τον δήμαρχο. Ζήτησε μια ισχυρότερη οικονομική συμμετοχή του κράτους και της ομοσπονδιακής κυβέρνησης, προκειμένου όχι μόνο να διατηρήσει την ποιότητα των τοπικών μεταφορών στην πόλη, αλλά και να βελτιωθεί, έτσι DNN.

Σημασία του αιτήματος των πολιτών

Το αίτημα των πολιτών δεν είναι μόνο ένα σημάδι της εμπλοκής των πολιτών, αλλά μπορεί επίσης να έχει συνέπειες για την παρακέντηση. Εάν η διοίκηση της πόλης είναι παραδεκτή, η απόφαση των πολιτών θα μπορούσε να ακολουθήσει εντός τριών μηνών. Μια τέτοια ψηφοφορία έχει εξουσία: πάνω από 100.000 ψήφοι θα ήταν απαραίτητο για να καταστεί επιτυχημένη η απόφαση των πολιτών. Αυτό αντιστοιχεί στο ένα τέταρτο του πληθυσμού της Δρέσδης. Στην καλύτερη περίπτωση, η απόφαση των πολιτών δεν μπορεί πλέον να αλλάξει για τρία χρόνια, εκτός εάν η απόφαση των νέων πολιτών φέρνει μια διαφορετική απόφαση, όπως η [κοινωνία των πολιτών] (https://www.buergergesellgesellschaft.de/mitfrei/buergetgetreigung-in-stadt-land/buergergergungungungungune

Στη Δρέσδη υπάρχει μια παράδοση των αποφάσεων των πολιτών. Ένα καλά γνωστό παράδειγμα είναι η απόφαση για το Waldschlösschenbrücke. Οι εκκινητές της τρέχουσας επιθυμίας ελπίζουν για μια ευρεία αλληλεγγύη μεταξύ των πολιτών, συμπεριλαμβανομένων των Πράσινης της Δρέσδης. Αυτά είχαν ήδη συνεισφέρει περίπου 5.000 υπογραφές. "Πολλές πρωτοβουλίες και οργανώσεις μας υποστηρίζουν", λέει ο André Schollbach.

Η διαδρομή συνεχίζει

Τώρα η μπάλα έγκειται στη διοίκηση της πόλης. Το παραδεκτό πρέπει να εξεταστεί εντός τριών μηνών πριν το Δημοτικό Συμβούλιο δεν επιτρέπεται να λαμβάνει αποφάσεις που να έρχονται σε αντίθεση με τις ανησυχίες της επιθυμίας. Τελικά, το αίτημα των πολιτών θα μπορούσε να έχει αποφασιστική επιρροή στο μελλοντικό σχεδιασμό των τοπικών δημόσιων συγκοινωνιών στη Δρέσδη. Παραμένει συναρπαστικό πώς αναπτύσσεται η διαδικασία και αν οι πολίτες μπορούν να επιβάλουν την επιθυμία τους για σταθερές τοπικές μεταφορές μακροπρόθεσμα.

Details
OrtDresden, Deutschland
Quellen