Dresdeni kohalik transport: kodanike taotlus rikub allkirja eesmärgi!

Dresdeni kohalik transport: kodanike taotlus rikub allkirja eesmärgi!

Dresden, Deutschland - Üle 34 500 allkirja Dresdenis kohaliku ühistranspordi säilitamiseks - see on Dresdeni kohaliku transpordi muljetavaldav rekord. See anti esmaspäeval üle linnapea Dirk Hilbertile (FDP) ja atmosfäär oli raekoja kuldväravas oluliselt positiivne. Algatajad, vasakpoolsed linnavolikogu liikmed André Schollbach, Tilo Kießling ja Jens Matthis, olid rahul Dresdeni elanikkonna massilise toetusega, kuna vajalik 21500 allkirjaga kvoorum ületas ilmatu 12 000 allkirjaga, nagu [MDR] nagu [MDR] (https://www.mdr.de/nachrichten/sachsen/Dresden-radebeul/dvb-ahnkehr-buergergebehregebehren-kuerzungen-stältratchen-100.html).

Kodanike taotluse eesmärk on Dresdeni transpordiettevõtete pakkumised püsivalt tagada 2024. aasta tasemel. Selle ettepanek on sulgeda rahastamislünk peaaegu 20 miljonit eurot aastas Saksi energia kasumi kaudu või kaubandusmaksu võimaliku suurenemise kaudu. Neid rahalisi väljakutseid käsitles selgelt linnapea Dirk Hilbert. Ta kutsus üles riigi ja föderaalvalitsuse tugevamat rahalist osalust, et mitte ainult hoida linnas kohaliku transpordi kvaliteeti, vaid ka parandada, seega [DNN] .

Kodanike taotluse tähendus

Kodanike taotlus pole mitte ainult kodaniku kaasamise märk, vaid võib olla ka kaugeleulatuvad tagajärjed. Kui linnavalitsus on lubatav, võiks kodanike otsus järgida kolme kuu jooksul. Sellisel hääletusel on võim: kodanike otsuse õnnestumiseks oleks vaja üle 100 000 hääle. See vastab veerandile Dresdeni elanikkonnast. Parimal juhul ei saa kodanike otsust enam kolme aasta jooksul muuta, välja arvatud juhul, kui uute kodanike otsus toob teistsuguse otsuse, näiteks [kodanikuühiskond] (https://www.buergergesellgellshaft.de/mitfrei/mitfrei/buergergetregung-in-stadt-blandt-andt-ommoune--Kommun ,-kommuun

Dresdenis on kodanike otsuste traditsioon; Hästi tuntud näide on otsus Waldschlösschenbrücke kohta. Praeguse soovi algatajad loodavad kodanike seas laia solidaarsust, sealhulgas Dresdeni roheliste seas. Need olid juba panustanud umbes 5000 allkirja. "Paljud algatused ja organisatsioonid toetavad meid," ütleb André Schollbach.

tee jätkub

Nüüd lasub pall linnavalitsuse juures. Lubatavust tuleb uurida kolme kuu jooksul enne seda, kui linnavolikogul ei lubata teha otsuseid, mis on sooviga vastuolus. Lõppkokkuvõttes võiks kodanike taotlus avaldada otsustavat mõju Dresdeni kohaliku ühistranspordi tulevasele kavandamisele. Jääb põnev, kuidas protsess areneb ja kas kodanikud saavad pikas perspektiivis oma soovi stabiilse kohaliku transpordi järele jõustada.