Dresdenin paikallisliikenne: Kansalaisten vetoomus ylittää allekirjoitustavoitteen!

Dresdenin paikallisliikenne: Kansalaisten vetoomus ylittää allekirjoitustavoitteen!

Yli 34 500 allekirjoitusta Dresdenin paikallisen julkisen liikenteen säilyttämiseksi - tämä on vaikuttava tulos kansalaisaloitteesta "Preserve Dresdenin paikallisliikenne". Tämä luovutettiin pormestari Dirk Hilbertille (FDP) maanantaina, ja tunnelma kaupungintalon kultaisella portilla oli selvästi positiivinen. Aloitteentekijät, kaupunginvaltuuston vasemmiston jäsenet André Schollbach, Tilo Kießling ja Jens Matthis, olivat tyytyväisiä Dresdenin väestön massiiviseen tukeen, koska tarvittava 21 500 allekirjoituksen päätösvaltaisuus ylittyi huikealla 12 000 allekirjoituksella. MDR raportoi.

Kansalaisaloitteen tavoitteena on turvata Dresdenin kuljetusyhtiön palvelut pysyvästi vuoden 2024 tasolle. Yksi ehdotus on lähes 20 miljoonan euron vuosittaisen rahoitusvajeen kurominen SachsenEnergien tuotoilla tai mahdollisella elinkeinoveron korotuksella. Pormestari Dirk Hilbert käsitteli selvästi näitä taloudellisia haasteita. Hän vaati osavaltiolta ja liittovaltion hallitukselta suurempaa taloudellista osallistumista, jotta paikallisliikenteen laatua voidaan ylläpitää kaupungissa, mutta myös parantaa sitä [DNN]:n mukaan (https://www.dnn.de/lokales/dresden/kahlschlag-bei-den-dvb-dresden-AST-vor-buergerentscheid-IVGEhtml3AAJ4DV5BJW3AJFJ4DV5SAW3AJL).

Kansalaisaloitteen merkitys

Kansalaisaloite ei ole vain merkki kansalaistoiminnasta, vaan sillä voi olla myös kauaskantoisia seurauksia. Jos kaupunginhallinto suorittaa hyväksyttävyystarkastuksen, kansanäänestys voisi seurata kolmen kuukauden sisällä. Tällaisella äänestyksellä on voimaa: kansanäänestyksen onnistuminen vaatisi yli 100 000 ääntä. Tämä vastaa neljännestä Dresdenin väestöstä. Parhaassa tapauksessa kansanäänestystä ei voida muuttaa kolmeen vuoteen, ellei uusi kansanäänestys johda toisin, kuten [kansalaisyhteiskunta](https://www.buergergesellschaft.de/mitentscheiden/buerger Beteiligung-in-stadt-land/buerger Beteiligung-in-der-kommune/buergerbegehren-und-buer) selittää.

Dresdenissä on kansanäänestyksen perinne; Tunnettu esimerkki on päätös Waldschlösschen-sillasta. Tämän pyynnön aloitteentekijät toivovat laajaa solidaarisuutta kansalaisten kesken lukuisten kannattajien, mukaan lukien Dresdenin vihreiden, kautta. He olivat jo antaneet noin 5 000 allekirjoitusta. "Monet aloitteet ja organisaatiot tukevat meitä", sanoo André Schollbach.

Tie eteenpäin

Nyt pallo on kaupunginhallituksen hallinnassa. Kelpoisuustarkastus on suoritettava kolmen kuukauden kuluessa ennen kuin kaupunginvaltuusto ei saa tehdä pyynnön vastaisia ​​päätöksiä. Kansalaisaloitteella voi viime kädessä olla ratkaiseva vaikutus Dresdenin paikallisen julkisen liikenteen tulevaisuuden suunnitteluun. On jännittävää nähdä, miten prosessi kehittyy ja pystyvätkö kansalaiset puolustamaan haluavansa vakaata paikallisliikennettä pitkällä aikavälillä.