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Transports locaux de Dresde : la pétition des citoyens dépasse l'objectif de signatures !
Pétition des citoyens de Dresde pour préserver les transports locaux : 34 500 signatures remises, décision du conseil municipal dans trois mois.
Transports locaux de Dresde : la pétition des citoyens dépasse l'objectif de signatures !
Plus de 34 500 signatures pour la préservation des transports publics locaux à Dresde - tel est le résultat impressionnant de l'initiative citoyenne « Préserver les transports publics locaux de Dresde ». Celui-ci a été remis lundi au maire Dirk Hilbert (FDP) et l'ambiance à la porte dorée de la mairie était clairement positive. Les initiateurs, les membres de la gauche au conseil municipal André Schollbach, Tilo Kießling et Jens Matthis, se sont réjouis du soutien massif de la population de Dresde, car le quorum nécessaire de 21 500 signatures a été dépassé de 12 000 signatures. MDR.
L'objectif de l'initiative citoyenne est de garantir durablement les prestations de l'entreprise de transport de Dresde au niveau de 2024. Une suggestion est de combler le déficit de financement annuel de près de 20 millions d'euros grâce aux bénéfices de SachsenEnergie ou à une éventuelle augmentation des taxes professionnelles. Ces défis financiers ont été clairement abordés par Dirk Hilbert, le maire. Il a appelé à une plus grande participation financière de l'État et du gouvernement fédéral afin non seulement de maintenir la qualité des transports locaux dans la ville, mais aussi de l'améliorer, selon DNN.
Importance de l'initiative citoyenne
L'initiative citoyenne n'est pas seulement un signe d'engagement civique, mais elle peut aussi avoir des conséquences considérables. Si l'administration municipale procède à un contrôle d'admissibilité, un référendum pourrait suivre dans les trois mois. Un tel vote a du pouvoir : il faudrait plus de 100 000 voix pour que le référendum soit un succès. Cela correspond à un quart de la population de Dresde. Dans le meilleur des cas, un référendum ne peut pas être modifié avant trois ans, à moins qu'un nouveau référendum n'apporte une décision différente, comme l'explique la [société citoyenne](https://www.buergergesellschaft.de/mitentscheiden/buerger Beteiligung-in-stadt-land/buerger Beteiligung-in-der-kommune/buergerbegehren-und-buergerentscheid/).
Il existe une tradition de référendums à Dresde ; Un exemple bien connu est la décision concernant le pont Waldschlösschen. Les initiateurs de la demande actuelle espèrent une large solidarité parmi les citoyens à travers de nombreux partisans, dont les Verts de Dresde. Ils avaient déjà apporté environ 5 000 signatures. «De nombreuses initiatives et organisations nous soutiennent», déclare André Schollbach.
La voie à suivre
La balle est désormais dans le camp de la municipalité. Le contrôle de recevabilité doit avoir lieu dans un délai de trois mois avant que le conseil municipal ne soit autorisé à prendre une décision contraire à la demande. L'initiative citoyenne pourrait à terme avoir une influence décisive sur la conception future des transports publics locaux à Dresde. Il reste passionnant de voir comment le processus évolue et si les citoyens peuvent affirmer leur désir de disposer de transports locaux stables à long terme.