Dresdenski lokalni prijevoz: Peticija građana premašila cilj potpisa!
Peticija građana Dresdena za očuvanje lokalnog prijevoza: predano 34 500 potpisa, odluka gradskog vijeća za tri mjeseca.

Dresdenski lokalni prijevoz: Peticija građana premašila cilj potpisa!
Preko 34.500 potpisa za očuvanje lokalnog javnog prijevoza u Dresdenu - to je impresivan rezultat građanske inicijative "Sačuvajmo lokalni prijevoz Dresdena". Ovo je u ponedjeljak uručeno gradonačelniku Dirku Hilbertu (FDP), a raspoloženje na zlatnim vratima gradske vijećnice bilo je očito pozitivno. Inicijatori, članovi ljevice u gradskom vijeću, André Schollbach, Tilo Kießling i Jens Matthis, bili su zadovoljni ogromnom potporom Dresdena, jer je potrebni kvorum od 21.500 potpisa premašen za čak 12.000 potpisa. MDR izvješća.
Cilj građanske inicijative je trajno osigurati usluge transportne tvrtke iz Dresdena na razini 2024. Jedan od prijedloga je zatvoriti godišnji nedostatak financiranja od gotovo 20 milijuna eura kroz dobit od SachsenEnergie ili moguće povećanje poreza na promet. Dirk Hilbert, gradonačelnik, jasno je govorio o ovim financijskim izazovima. Pozvao je na veće financijsko sudjelovanje državne i savezne vlade kako bi se ne samo održala kvaliteta lokalnog prijevoza u gradu, nego i poboljšala, prema DNN.
Značaj građanske inicijative
Građanska inicijativa nije samo znak građanskog angažmana, već može imati i dalekosežne posljedice. Provede li gradska uprava provjeru dopuštenosti, referendum bi mogao uslijediti u roku od tri mjeseca. Takav glas ima moć: više od 100.000 glasova bilo bi potrebno da referendum bude uspješan. To odgovara četvrtini stanovništva Dresdena. U najboljem slučaju, referendum se ne može promijeniti tri godine, osim ako novi referendum ne donese drugačiju odluku, kako objašnjava [građansko društvo](https://www.buergergesellschaft.de/mitentscheiden/buerger Beteiligung-in-stadt-land/buerger Beteiligung-in-der-kommune/buergerbegehren-und-buergerentscheid/).
U Dresdenu postoji tradicija referenduma; Poznati primjer je odluka o mostu Waldschlösschen. Inicijatori aktualnog zahtjeva nadaju se širokoj solidarnosti među građanima kroz brojne pristaše, među kojima su i dresdenski Zeleni. Već su priložili oko 5000 potpisa. “Mnoge inicijative i organizacije nas podržavaju,” kaže André Schollbach.
Put naprijed
Sada je lopta u dvorištu gradske uprave. Provjera prihvatljivosti mora se obaviti u roku od tri mjeseca prije nego što gradsko vijeće ne smije donositi odluke koje su u suprotnosti sa zahtjevom. Građanska inicijativa bi u konačnici mogla imati presudan utjecaj na budući dizajn lokalnog javnog prijevoza u Dresdenu. Ostaje uzbudljivo vidjeti kako će se proces razvijati i mogu li građani dugoročno potvrditi svoju želju za stabilnim lokalnim prijevozom.