Drezda helyi közlekedése: A polgárok petíciója meghaladja az aláírási célt!

Drezda helyi közlekedése: A polgárok petíciója meghaladja az aláírási célt!

Több mint 34 500 aláírás érkezett a drezdai helyi tömegközlekedés megőrzéséért – ez a „Preserve Drezda helyi közlekedése” polgári kezdeményezés lenyűgöző eredménye. Ezt hétfőn adták át Dirk Hilbert (FDP) polgármesternek, és egyértelműen pozitív volt a hangulat a városháza aranykapujában. A kezdeményezők, a városi tanács baloldali képviselői, André Schollbach, Tilo Kießling és Jens Matthis örültek a drezdai lakosság tömeges támogatásának, mert a szükséges 21 500 aláírást bő 12 000 aláírással haladták meg. MDR jelentések.

A polgári kezdeményezés célja, hogy a drezdai közlekedési vállalat szolgáltatásait tartósan 2024-es szinten biztosítsa. Az egyik javaslat az éves közel 20 millió eurós finanszírozási hiány megszüntetése a SachsenEnergie nyereségén vagy az iparűzési adó esetleges emelésén keresztül. Dirk Hilbert polgármester egyértelműen foglalkozott ezekkel a pénzügyi kihívásokkal. A [DNN] szerint (https://www.dnn.de/lokales/dresden/kahlschlag-bei-den-dvb-dresden-AST-vor-buergerentscheid-IVGE.html3AAJ4DV5SAW3AJF4DV5SAW3AJF) nagyobb pénzügyi részvételre szólította fel az államot és a szövetségi kormányt annak érdekében, hogy ne csak fenntartsák a város helyi közlekedésének minőségét, hanem javítsák azt.

A polgári kezdeményezés jelentősége

A polgári kezdeményezés nemcsak a civil szerepvállalás jele, hanem messzemenő következményekkel is járhat. Ha a városvezetés elvégezteti az elfogadhatósági vizsgálatot, három hónapon belül népszavazás következhet. Egy ilyen szavazásnak ereje van: több mint 100 000 szavazatra lenne szükség a népszavazás sikerességéhez. Ez Drezda lakosságának egynegyedének felel meg. A legjobb esetben a népszavazást három évig nem lehet megváltoztatni, hacsak egy új népszavazás más döntést nem hoz, ahogy a [polgári társadalom](https://www.buergergesellschaft.de/mitentscheiden/buerger Beteiligung-in-stadt-land/buerger Beteiligung-in-der-kommune/buergerbegehren-und-buer) kifejti.

Drezdában hagyománya van a népszavazásnak; Jól ismert példa a Waldschlösschen-hídról szóló döntés. A mostani kérés kezdeményezői a polgárok széles körű szolidaritását remélik számos támogatón, köztük a drezdai zöldeken keresztül. Már körülbelül 5000 aláírással járultak hozzá. „Számos kezdeményezés és szervezet támogat bennünket” – mondja André Schollbach.

Az út előre

A labda most a városvezetésben van. Az elfogadhatósági ellenőrzést három hónapon belül kell lefolytatni, mielőtt a városi tanács nem hozhat olyan határozatot, amely ellentmond a kérelemnek. A polgári kezdeményezés végső soron döntő befolyást gyakorolhat a drezdai helyi tömegközlekedés jövőbeli kialakítására. Továbbra is izgalmas látni, hogyan alakul a folyamat, és hogy a polgárok érvényesíteni tudják-e hosszú távon a stabil helyi közlekedés iránti vágyukat.