Drezdeno vietinis transportas: piliečių prašymas nutraukia parašo tikslą!

Drezdeno vietinis transportas: piliečių prašymas nutraukia parašo tikslą!

Dresden, Deutschland - Daugiau nei 34 500 parašų, skirtų išsaugoti vietinį viešąjį transportą Drezdene - tai yra įspūdingas „Drezdeno vietinio transporto“ įrašas. Pirmadienį tai buvo perduota meru Dirkui Hilbertui (FDP), o atmosfera buvo reikšmingai teigiama prie Rotušės Auksinių vartų. Iniciatoriai, kairieji miesto taryboje, André Schollbach, Tilo Kießling ir Jens Matthis nariai buvo patenkinti didžiuliu Drezdeno gyventojų parama, nes būtiną 21 500 parašų kvorumą viršijo 12 000 parašų, kaip [MDR], kaip [MDR], kaip [MDR] )

Piliečių prašymo tikslas yra visam laikui užtikrinti „Dresden“ transporto bendrovių pasiūlymus 2024 m. Šiuos finansinius iššūkius aiškiai išsprendė meras Dirkas Hilbertas. Jis paragino stipresnį valstybės ir federalinės vyriausybės finansinį dalyvavimą, kad ne tik išlaikytų vietinio transporto kokybę mieste, bet ir pagerėtų, taigi DNN.

Piliečių prašymo reikšmė

Piliečių prašymas yra ne tik pilietinio įsitraukimo požymis, bet ir gali turėti tolimesnių padarinių. Jei miesto administracija yra leistina, piliečių sprendimas gali būti priimtas per tris mėnesius. Toks balsavimas turi galią: norint, kad piliečių sprendimas būtų sėkmingas, reikės daugiau nei 100 000 balsų. Tai atitinka ketvirtadalį Drezdeno gyventojų. Geriausiu atveju piliečių sprendimas nebegali būti keičiamas trejiems metams, nebent naujojo piliečių sprendimas priima kitokį sprendimą, pavyzdžiui, [pilietinė visuomenė] (https://www.buerggesellschaft.de/mitfrei/buerggergergung-in-stadt-land/buergabetiligung-in-kommune-kommune-kommune

Drezdene yra piliečių sprendimų tradicija; Gerai žinomas pavyzdys yra „Waldschlöschenbrücke“ sprendimas. Dabartinės noro tikimės, kad piliečiai, taip pat iš Drezdeno žalumynų, iniciatoriai. Tai jau buvo prisidėjusi prie 5000 parašų. „Daugelis iniciatyvų ir organizacijų palaiko mus“, - sako André Schollbach.

kelias tęsiasi

Dabar kamuolys slypi miesto administracijoje. Priimtinumas turi būti išnagrinėtas per tris mėnesius, kol Miesto tarybai neleidžiama priimti sprendimų, prieštaraujančių noro susirūpinimui. Galų gale piliečių prašymas gali turėti lemiamos įtakos būsimam vietinio viešojo transporto Drezdene projektavimui. Lieka įdomu, kaip vystosi procesas ir ar piliečiai gali įgyvendinti savo norą stabiliam vietiniam transportui per ilgą laiką.