Drēzdenes vietējais transports: pilsoņu petīcija pārsniedz parakstīšanas mērķi!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Drēzdenes iedzīvotāju petīcija vietējā transporta saglabāšanai: nodoti 34 500 paraksti, pilsētas domes lēmums trīs mēnešos.

Dresdner Bürgerbegehren zum Erhalt des Nahverkehrs: 34.500 Unterschriften übergeben, Entscheidung des Stadtrats in drei Monaten.
Drēzdenes iedzīvotāju petīcija vietējā transporta saglabāšanai: nodoti 34 500 paraksti, pilsētas domes lēmums trīs mēnešos.

Drēzdenes vietējais transports: pilsoņu petīcija pārsniedz parakstīšanas mērķi!

Vairāk nekā 34 500 parakstu par vietējā sabiedriskā transporta saglabāšanu Drēzdenē – tāds ir iedzīvotāju iniciatīvas "Saglabāt Drēzdenes vietējo transportu" iespaidīgais rezultāts. Pirmdien tas tika nodots mēram Dirkam Hilbertam (FDP), un noskaņojums pie rātsnama zelta vārtiem bija nepārprotami pozitīvs. Iniciatori, kreisie pilsētas domē Andrē Šolbahs, Tilo Kīslings un Jenss Matīss bija gandarīti par Drēzdenes iedzīvotāju masveida atbalstu, jo nepieciešamais 21 500 parakstu kvorums tika pārsniegts par 12 000 parakstu. MDR ziņojumi.

Iedzīvotāju iniciatīvas mērķis ir pastāvīgi nodrošināt Drēzdenes transporta uzņēmuma pakalpojumus 2024. gada līmenī. Viens no ierosinājumiem ir novērst gandrīz 20 miljonu eiro ikgadējo finansējuma iztrūkumu, izmantojot SachsenEnergie peļņu vai iespējamu tirdzniecības nodokļa palielinājumu. Šīs finansiālās problēmas nepārprotami risināja mērs Dirks Hilberts. Saskaņā ar DNN viņš aicināja uz lielāku finansiālo līdzdalību no valsts un federālās valdības, lai ne tikai saglabātu vietējā transporta kvalitāti pilsētā, bet arī uzlabotu to.

Iedzīvotāju iniciatīvas nozīme

Pilsoņu iniciatīva ir ne tikai pilsoniskās iesaistīšanās pazīme, bet tai var būt arī tālejošas sekas. Ja pilsētas vadība veiks pieļaujamības pārbaudi, referendums varētu sekot trīs mēnešu laikā. Šādam balsojumam ir spēks: lai referendums būtu veiksmīgs, būtu nepieciešams vairāk nekā 100 000 balsu. Tas atbilst ceturtajai daļai Drēzdenes iedzīvotāju. Labākajā gadījumā referendumu nevar mainīt trīs gadus, ja vien jauna referenduma rezultātā netiek pieņemts cits lēmums, kā skaidro [pilsoņu sabiedrība](https://www.buergergesellschaft.de/mitentscheiden/buerger Beteiligung-in-stadt-land/buerger Beteiligung-in-der-kommune/buergerbegehren-und-buer).

Drēzdenē ir referendumu tradīcija; Labi zināms piemērs ir lēmums par Waldschlösschen tiltu. Pašreizējā pieprasījuma iniciatori cer uz plašu pilsoņu solidaritāti ar daudzu atbalstītāju, tostarp Drēzdenes zaļo, starpniecību. Viņi jau bija pievienojuši aptuveni 5000 parakstu. "Mūs atbalsta daudzas iniciatīvas un organizācijas," saka Andrē Šolbahs.

Ceļš uz priekšu

Tagad bumba ir pilsētas administrācijas laukumā. Pieņemamības pārbaudei jānotiek trīs mēnešu laikā, pirms dome nedrīkst pieņemt lēmumus, kas ir pretrunā ar pieprasījumu. Pilsoņu iniciatīvai galu galā varētu būt izšķiroša ietekme uz vietējā sabiedriskā transporta turpmāko dizainu Drēzdenē. Joprojām ir aizraujoši redzēt, kā process attīstās un vai iedzīvotāji var apliecināt savu vēlmi pēc stabila vietējā transporta ilgtermiņā.