Drēzdenes vietējais transports: pilsoņu pieprasījums pārkāpj paraksta mērķi!

Drēzdenes vietējais transports: pilsoņu pieprasījums pārkāpj paraksta mērķi!

Dresden, Deutschland - Vairāk nekā 34 500 parakstu vietējā sabiedriskā transporta saglabāšanai Drēzdenē - tas ir iespaidīgs ieraksts par “Drēzdenes vietējo transportu”. Tas pirmdien tika nodots mēram Dirkam Hilberam (FDP), un atmosfēra bija ievērojami pozitīva pie rātsnama zelta vārtiem. Iniciatori, pilsētas domes kreiso locekļi Andrē Šolbaha, Tilo Kießling un Jens Matthis, bija gandarīti par milzīgo Drēzdenes iedzīvotāju atbalstu, jo nepieciešamais 21 500 parakstu kvorums tika pārsniegts ar milzīgiem 12 000 parakstiem, piemēram, [MDR], kā [MDR], kā [MDR], kā [MDR], kā [MDR], kā [MDR] (https://www.mdr.de/nachrichten/sachsen/Dresden-radebeul/dvb-ahnkehr-buergergehren-kuerzungen-stältratchen-100.html).

Pilsoņu pieprasījuma mērķis ir neatgriezeniski nodrošināt Drēzdenes transporta uzņēmumu piedāvājumus 2024. gada līmenī. Priekšlikums tam ir samazināt finansēšanas atšķirības gandrīz 20 miljonus eiro gadā, izmantojot saksijas enerģijas peļņu vai iespējamu tirdzniecības nodokļa pieaugumu. Šīs finanšu problēmas skaidri risināja mērs Dirks Hilberts. Viņš aicināja uz spēcīgāku valsts un federālās valdības finanšu līdzdalību, lai ne tikai saglabātu vietējā transporta kvalitāti pilsētā, bet arī uzlabotu, tātad DNN.

pilsoņu pieprasījuma nozīme

Pilsoņu pieprasījums ir ne tikai pilsoniskās iesaistes pazīme, bet arī tai var būt arī tālejošas sekas. Ja pilsētas administrācija ir pieņemama, pilsoņu lēmums varētu sekot trīs mēnešu laikā. Šādam balsojumam ir vara: lai pilsoņu lēmums būtu veiksmīgs, būtu nepieciešami vairāk nekā 100 000 balsu. Tas atbilst ceturtdaļai Drēzdenes iedzīvotāju skaitam. Labākajā gadījumā pilsoņu lēmumu vairs nevar mainīt trīs gadus, ja vien jauni pilsoņu lēmums nesniedz atšķirīgu lēmumu, piemēram, [pilsoniskā sabiedrība] (https://www.buergergesellgesellschaft.de/mitfrei/buergergetreigung-stadt-land/buergerbetiligung-in-kommune

Drēzdenē pastāv pilsoņu lēmumu tradīcija; Labi zināms piemērs ir lēmums par Waldschlösschenbrücke. Pašreizējās vēlmes cerības uz plašu solidaritāti pilsoņu starpā, ieskaitot Drēzdenes zaļumus. Tie jau bija ieguldījuši apmēram 5000 parakstu. "Daudzas iniciatīvas un organizācijas mūs atbalsta," saka Andrē Šolbaha.

Ceļš turpinās

Tagad bumba atrodas pilsētas administrācijā. Pieņemamība ir jāpārbauda trīs mēnešu laikā, pirms pilsētas domei nav atļauts pieņemt lēmumus, kas ir pretrunā ar vēlmes bažām. Galu galā pilsoņu lūgumam varētu būt izšķiroša ietekme uz vietējā sabiedriskā transporta turpmāko dizainu Drēzdenē. Joprojām ir aizraujoši, kā process attīstās un vai pilsoņi ilgtermiņā var izpildīt vēlmi pēc stabila vietējā transporta.