Lokaal vervoer in Dresden: petitie van burgers overtreft handtekeningdoel!

Lokaal vervoer in Dresden: petitie van burgers overtreft handtekeningdoel!

Ruim 34.500 handtekeningen voor het behoud van het lokale openbaar vervoer in Dresden - dat is het indrukwekkende resultaat van het burgerinitiatief "Behoud het lokale vervoer van Dresden". Deze werd maandag overhandigd aan burgemeester Dirk Hilbert (FDP) en de stemming aan de gouden poort van het stadhuis was duidelijk positief. De initiatiefnemers, de linkse leden van de gemeenteraad, André Schollbach, Tilo Kießling en Jens Matthis, waren blij met de massale steun van de Dresdense bevolking, omdat het noodzakelijke quorum van 21.500 handtekeningen met maar liefst 12.000 handtekeningen werd overschreden. MDR rapporteert.

Het doel van het burgerinitiatief is om de dienstverlening van het transportbedrijf uit Dresden permanent veilig te stellen op het niveau van 2024. Een suggestie is om het jaarlijkse financieringsgat van bijna 20 miljoen euro te dichten door winst uit SachsenEnergie of een mogelijke verhoging van de bedrijfsbelasting. Deze financiële uitdagingen werden duidelijk aangepakt door burgemeester Dirk Hilbert. Hij riep op tot grotere financiële participatie van de deelstaat- en federale overheid om niet alleen de kwaliteit van het lokale vervoer in de stad te behouden, maar ook te verbeteren, aldus DNN.

Betekenis van het burgerinitiatief

Het burgerinitiatief is niet alleen een teken van burgerbetrokkenheid, maar kan ook verstrekkende gevolgen hebben. Als het stadsbestuur een ontvankelijkheidscontrole uitvoert, kan binnen drie maanden een referendum volgen. Zo’n stem heeft macht: er zouden meer dan 100.000 stemmen nodig zijn om het referendum succesvol te maken. Dit komt overeen met een kwart van de bevolking van Dresden. In het beste geval kan een referendum drie jaar lang niet worden gewijzigd, tenzij een nieuw referendum tot een andere beslissing leidt, zoals de [burgermaatschappij](https://www.buergergesellschaft.de/mitentscheiden/buerger Beteiligung-in-stadt-land/buerger Beteiligung-in-der-kommune/buergerbegehren-und-buergentscheid/) uitlegt.

Er bestaat een traditie van referenda in Dresden; Een bekend voorbeeld is het besluit over de Waldschlösschenbrug. De initiatiefnemers van het huidige verzoek hopen op een brede solidariteit onder de burgers via talrijke sympathisanten, waaronder de Dresdense Groenen. Ze hadden al zo'n 5.000 handtekeningen bijgedragen. “Veel initiatieven en organisaties steunen ons”, zegt André Schollbach.

De weg vooruit

Nu ligt de bal in het kamp van het stadsbestuur. De ontvankelijkheidstoets moet plaatsvinden binnen drie maanden voordat de gemeenteraad geen besluiten mag nemen die in strijd zijn met het verzoek. Het burgerinitiatief zou uiteindelijk een beslissende invloed kunnen hebben op de toekomstige inrichting van het lokale openbaar vervoer in Dresden. Het blijft spannend om te zien hoe het proces zich ontwikkelt en of burgers hun verlangen naar stabiel lokaal vervoer op de lange termijn kunnen waarmaken.