Dresden Local Transport: Citizens 'Request bryter et signaturmål!

Dresden Local Transport: Citizens 'Request bryter et signaturmål!

Dresden, Deutschland - Over 34 500 underskrifter for bevaring av lokal offentlig transport i Dresden - dette er den imponerende posten til "Dresden Local Transport". Dette ble overlevert til ordfører Dirk Hilbert (FDP) mandag, og atmosfæren var betydelig positiv ved den gyldne porten til rådhuset. Initiativtakerne, medlemmene av venstresiden i byrådet, André Schollbach, Tilo Kießling og Jens Matthis, var fornøyd med den enorme støtten fra Dresden -befolkningen, fordi det nødvendige beslutningsdyktigheten på 21 500 underskrifter ble overskredet med en enormt 12 000 underskrifter, som MDR rapporterte.

Målet med innbyggernes anmodning er å permanent sikre tilbudene fra Dresden -transportselskapene på nivå 2024. Et forslag om dette er å lukke finansieringsgapet på nesten 20 millioner euro årlig gjennom fortjeneste av Saxony Energy eller en mulig økning i handelsskatt. Disse økonomiske utfordringene ble tydelig adressert av Dirk Hilbert, ordføreren. Han ba om en sterkere økonomisk deltakelse fra staten og den føderale regjeringen for ikke bare å holde kvaliteten på lokal transport i byen, men også for å forbedre seg, så DNN.

Betydning av innbyggernes forespørsel

Innbyggernes anmodning er ikke bare et tegn på samfunnsengasjement, men kan også ha langt påvirkende konsekvenser. Hvis byadministrasjonen er tillatt, kan en innbyggernes avgjørelse følge innen tre måneder. En slik avstemning har makt: Over 100 000 stemmer vil være nødvendig for å gjøre innbyggernes beslutning vellykket. Dette tilsvarer en fjerdedel av Dresden -befolkningen. I beste fall kan en borgers avgjørelse ikke lenger endres i tre år, med mindre en ny borgers avgjørelse bringer en annen beslutning, for eksempel [Civil Society] (https://www.buergergesellgesellschaft.de/mitfrei/buergergetreigung-in-stadt-land/buergergerbetiligung-in--colk-stad-stadt-land/buergergergergergergergersgreigung-in-stadt-mitfrei/buergergersellgesellsellsellschaft

I Dresden er det tradisjon for borgernes beslutninger; Et kjent eksempel er avgjørelsen om Waldschlösschenbrücke. Initiativtakerne til det nåværende ønske om håp om en bred solidaritet blant innbyggerne, inkludert fra Dresden Greens. Disse hadde allerede bidratt med rundt 5000 underskrifter. "Mange initiativer og organisasjoner støtter oss," sier André Schollbach.

Stien fortsetter

Nå ligger ballen hos byadministrasjonen. Tillatelsen må undersøkes innen tre måneder før byrådet ikke har lov til å ta beslutninger som motsier bekymringene for ønsket. Til syvende og sist kan innbyggernes anmodning ha en avgjørende innflytelse på den fremtidige utformingen av lokal offentlig transport i Dresden. Det forblir spennende hvordan prosessen utvikler seg og om innbyggerne kan håndheve ønsket om stabil lokal transport på lang sikt.