Transport lokalny w Dreźnie: Petycja obywateli przekroczyła założony cel!

Transport lokalny w Dreźnie: Petycja obywateli przekroczyła założony cel!

Ponad 34 500 podpisów pod ochroną lokalnego transportu publicznego w Dreźnie – to imponujący wynik inicjatywy obywatelskiej „Chrońmy transport lokalny w Dreźnie”. Sprawę przekazano w poniedziałek burmistrzowi Dirkowi Hilbertowi (FDP), a nastroje u złotej bramy ratusza były wyraźnie pozytywne. Inicjatorzy, członkowie lewicy w radzie miejskiej, André Schollbach, Tilo Kießling i Jens Matthis, byli zadowoleni z masowego poparcia ludności Drezna, ponieważ wymagane kworum wynoszące 21 500 podpisów zostało przekroczone aż o 12 000 podpisów MDR raporty.

Celem inicjatywy obywatelskiej jest trwałe zabezpieczenie usług drezdeńskiej spółki transportowej na poziomie roku 2024. Jedną z propozycji jest zamknięcie rocznej luki w finansowaniu wynoszącej prawie 20 mln euro poprzez zyski z SachsenEnergie lub ewentualną podwyżkę podatku handlowego. Burmistrz Dirk Hilbert wyraźnie zajął się tymi wyzwaniami finansowymi. Zaapelował o większe zaangażowanie finansowe rządu stanowego i federalnego, aby nie tylko utrzymać jakość transportu lokalnego w mieście, ale także – zdaniem [DNN] ją poprawić (https://www.dnn.de/lokales/dresden/kahlschlag-bei-den-dvb-dresden-AST-vor-buergerentscheid-IV5SAQJL4VBY3AAJDGJWPLVF7E.html).

Znaczenie inicjatywy obywatelskiej

Inicjatywa obywatelska jest nie tylko przejawem zaangażowania obywatelskiego, ale może mieć także daleko idące konsekwencje. Jeśli administracja miasta przeprowadzi kontrolę dopuszczalności, referendum może nastąpić w ciągu trzech miesięcy. Taki głos ma moc: do powodzenia referendum potrzeba by ponad 100 000 głosów. Odpowiada to jednej czwartej populacji Drezna. W najlepszym wypadku referendum nie można zmienić przez trzy lata, chyba że nowe referendum przyniesie inną decyzję, jak wyjaśnia [społeczeństwo obywatelskie] (https://www.buergergesellschaft.de/mitentscheiden/buerger Beteiligung-in-stadt-land/buerger Beteiligung-in-der-kommune/buergerbegehren-und-buergerentscheid/).

W Dreźnie istnieje tradycja referendów; Dobrze znanym przykładem jest decyzja w sprawie mostu Waldschlösschen. Inicjatorzy obecnego wniosku liczą na szeroką solidarność wśród obywateli za pośrednictwem licznych zwolenników, w tym Drezdeńskich Zielonych. Złożyli już około 5000 podpisów. „Wspiera nas wiele inicjatyw i organizacji” – mówi André Schollbach.

Droga naprzód

Teraz piłka jest po stronie władz miasta. Kontrola dopuszczalności musi nastąpić w ciągu trzech miesięcy, zanim rada miasta nie będzie mogła podjąć decyzji sprzecznej z wnioskiem. Inicjatywa obywatelska może ostatecznie mieć decydujący wpływ na przyszły projekt lokalnego transportu publicznego w Dreźnie. Ciekawie jest obserwować, jak będzie się rozwijał ten proces i czy obywatele będą w stanie wyrazić swoje pragnienie stabilnego transportu lokalnego w dłuższej perspektywie.