Lokalny transport w Dreźnie: Prośba obywateli przełamuje charakterystyczny cel!

Lokalny transport w Dreźnie: Prośba obywateli przełamuje charakterystyczny cel!

Dresden, Deutschland - Ponad 34 500 podpisów dotyczących ochrony lokalnego transportu publicznego w Dreźnie - jest to imponujący zapis „Lokalnego transportu z Drezden”. Zostało to przekazane burmistrzowi Dirkowi Hilbertowi (FDP) w poniedziałek, a atmosfera była znacznie pozytywna w złotej bramie ratusza. Inicjatorzy, członkowie lewicy w Radzie Miasta, André Schollbach, Tilo Kießling i Jens Matthis, byli zadowoleni z ogromnego poparcia populacji Dresden, ponieważ niezbędna kworum 21 500 podpisów zostało przekroczone przez 12 000 podpisów, jako MDR.

Celem wniosku obywateli jest trwałe zabezpieczenie ofert spółek transportowych w Drezno na poziomie 2024 r. Propozycją jest zamknięcie luki finansowej w wysokości prawie 20 milionów euro rocznie poprzez zyski z energii saksonii lub możliwy wzrost podatku od handlu. Te wyzwania finansowe zostało wyraźnie rozwiązane przez Dirka Hilberta, burmistrza. Wezwał do silniejszego udziału finansowego stanu i rządu federalnego, aby nie tylko zachować jakość lokalnego transportu w mieście, ale także do poprawy, więc DNN.

Znaczenie żądania obywateli

Prośba obywateli jest nie tylko znakiem obywatelskiego zaangażowania, ale może również mieć dalekie konsekwencje. Jeśli administracja miasta jest dopuszczalna, decyzja obywateli może nastąpić w ciągu trzech miesięcy. Taki głos ma władzę: konieczne byłoby ponad 100 000 głosów, aby decyzja obywateli była powołana. Odpowiada to jednej czwartej populacji Drezno. W najlepszym przypadku decyzji obywateli nie można już zmieniać na trzy lata, chyba że decyzja nowej obywateli przyniesie inną decyzję, taką jak [społeczeństwo obywatelskie] (https://www.buergergesellgesellschaft.de/mitfrei/buergergetreigung--tadt-land/buergerbeTiligung-in-kumtune

W Dreźnie istnieje tradycja decyzji obywateli; Dobrze znanym przykładem jest decyzja o Waldschlösschenbrücke. Inicjatorzy obecnego pożądania nadziei na szeroką solidarność wśród obywateli, w tym z Dreźnich Zielonych. Te wnieśli już około 5000 podpisów. „Wiele inicjatyw i organizacji wspiera nas” - mówi André Schollbach.

Ścieżka kontynuuje

Teraz piłka leży z administracją miasta. Dopuszczalność musi zostać zbadana w ciągu trzech miesięcy, zanim Rada Miasta nie może podejmować decyzji, które są sprzeczne z obawami pragnienia. Ostatecznie wniosek obywateli może mieć decydujący wpływ na przyszły projekt lokalnego transportu publicznego w Dreźnie. Pozostaje ekscytujące, jak rozwija się ten proces i czy obywatele mogą egzekwować swoje pragnienie stabilnego transportu lokalnego w perspektywie długoterminowej.