Dresden lokaltrafik: Medborgarnas namninsamling överstiger signaturmålet!

Dresden lokaltrafik: Medborgarnas namninsamling överstiger signaturmålet!

Över 34 500 namnunderskrifter för bevarandet av den lokala kollektivtrafiken i Dresden - det är det imponerande resultatet av medborgarinitiativet "Bevara Dresdens lokala transporter". Detta överlämnades till borgmästare Dirk Hilbert (FDP) i måndags och stämningen vid stadshusets gyllene port var klart positiv. Initiativtagarna, medlemmarna av vänstern i stadsfullmäktige, André Schollbach, Tilo Kießling och Jens Matthis, var nöjda med det massiva stödet från Dresden-befolkningen, eftersom det nödvändiga kvorumet på 21 500 underskrifter överskreds med hela 12 000 underskrifter MDR rapporterar.

Syftet med medborgarinitiativet är att permanent säkra Dresdens transportföretags tjänster på nivån 2024. Ett förslag är att täppa till det årliga finansieringsgapet på nästan 20 miljoner euro genom vinster från SachsenEnergie eller en eventuell höjning av handelsskatten. Dessa ekonomiska utmaningar togs upp tydligt av Dirk Hilbert, borgmästaren. Han efterlyste ett större ekonomiskt deltagande från delstaten och den federala regeringen för att inte bara upprätthålla kvaliteten på de lokala transporterna i staden, utan också för att förbättra den, enligt [DNN](https://www.dnn.de/lokales/dresden/kahlschlag-bei-den-dvb-dresden-AST-vor-buergerentscheid-IV5SAQAAVFJL4EGBYWPLWPLAAVFJL4EGBYW.

Betydelsen av medborgarinitiativet

Medborgarinitiativet är inte bara ett tecken på medborgarengagemang, utan kan också få långtgående konsekvenser. Om stadsförvaltningen genomför en tillåtlighetskontroll kan en folkomröstning följa inom tre månader. En sådan omröstning har makt: över 100 000 röster skulle krävas för att göra folkomröstningen framgångsrik. Det motsvarar en fjärdedel av Dresdens befolkning. I bästa fall kan en folkomröstning inte ändras under tre år, om inte en ny folkomröstning leder till ett annat beslut, vilket [medborgarsamhället](https://www.buergergesellschaft.de/mitentscheiden/buerger Beteiligung-in-stadt-land/buerger Beteiligung-in-der-kommune/buergerbegehren-und-scheider förklarar.

Det finns en tradition av folkomröstningar i Dresden; Ett välkänt exempel är beslutet om Waldschlösschenbron. Initiativtagarna till den aktuella begäran hoppas på bred solidaritet bland medborgarna genom många anhängare, inklusive de gröna i Dresden. De hade redan bidragit med cirka 5 000 namnunderskrifter. "Många initiativ och organisationer stödjer oss", säger André Schollbach.

Vägen framåt

Nu ligger bollen hos stadsförvaltningen. Tillåtlighetsprövningen ska ske inom tre månader innan kommunfullmäktige inte får fatta beslut som strider mot begäran. Medborgarinitiativet kan i slutändan få ett avgörande inflytande på den framtida utformningen av den lokala kollektivtrafiken i Dresden. Det är fortfarande spännande att se hur processen utvecklas och om medborgarna kan hävda sin önskan om stabila lokala transporter på lång sikt.