Железопътният мост в Дрезден: Избухва орнамент - Пътят затворен!

Железопътният мост в Дрезден: Избухва орнамент - Пътят затворен!

Bischofsplatz, 01099 Dresden, Deutschland - Във вторник вечерта, около 21:30 ч., Едно ежедневно събитие се случи в Дрезден Неустад: Орнамент на около 40 сантиметра избухна от железопътния мост на бишофсплаца. Това парче вероятно е направено от пясъчник и за щастие не изискваше наранявания. След това полицията блокира пътя по подлеза, докато проблемът не бъде отстранен за целия трафик. Пътят беше пуснат само около 11.30 ч.

Какво точно доведе до избухването на орнамент, остава неясно. Deutsche Bahn беше незабавно на място, за да оцени ситуацията и, ако е необходимо, да предприеме мерки. Според sächsische Германия.

Мостове в Германия - Тема, нуждаеща се от обновяване

В цялата федерална територия има около 130 000 моста, всеки от 7 до 8. Много сгради в момента са особено в светлината на прожекторите, които са построени особено между 1960 и 1985 г. Тревожен пример е мостът Носнер в Дрезден, който има пукнатини в заварките от 2019 г. от декември, от декември от четири следи, за да се предотвратят допълнителни щети. Необходима е и стъпка в това отношение, тъй като по време на специален тест са открити три пукнатини, включително впечатляваща сълза с дължина 27 см, по време на специален тест в края на октомври 2024 г. Ако пукнатините от 30 см са надвишени, това може да доведе до значителни ограничения за трафик, тъй като трябва да се предпише ограничаване на натоварването на оста. Необходимите ремонти са възможни само от април 2025 г., докато се планира основен проект за изграждането на целия мост Nossener.

Не само мостът Nossener се нуждае от внимание. Будапестър Straße, също затягащ бетонен мост от 1967 г., е подложен на разширен преглед поради опасенията за сигурността. Това се прави като част от специален тест, който беше подреден след частично срутването на моста на Карол. Слабостите трябва да бъдат разпознати с иновативни техники за измерване, като измервания на звуковите емисии и оптични измервания на разтягане. Разширяването на измервателните системи работи от май 2024 г., при което компанията Marx е поръчана.

Финансовите предизвикателства

Търсенето на финансови средства за ремонт и изграждане на мостове в Германия е голямо предизвикателство. До 2030 г. трябва да се очакват инвестиции от общо 11 милиарда евро за обновяването на мостовете. Това е от решаващо значение, тъй като много мостове, особено железопътните мостове, са надхвърлили полезния си живот и вече не са вече не са безопасни. Според настоящите данни около 1000 железопътни конструкции във Федерална република Германия са на възраст над 100 години и спешно трябва да бъдат реновирани или заменени. Deutsche Bahn сам планира да модернизира общо 2000 моста до 2029 г.

Стойността на подмяна на железопътните мостове възлиза на 7,7 милиарда евро, което подчертава спешността на инвестициите. С оглед на факта, че около 70 % от мостовете по федерална магистрала и затягащ бетон са направени, за защита на безопасността в движението по пътищата. Липсата на финансиране прави проактивното запазване на инфраструктурата, като станциите на фактурите на федералните щати отбелязват, че тук има значително изоставане в инвестициите. Доклад за Baunetzwerk подчертава, че трябва да има нужда от годишни инвестиции до 15,2 милиона евро до 2030 г., за да се гарантира безопасността на мостовете.

Настоящите развития, свързани с мостовете в Германия, изясняват, че има спешна нужда от действия. Събитията в Дрезден са ясна индикация за предизвикателствата, които много градове очакват в цялата страна, стига да не се предприемат необходимите мерки за осигуряване и подновяване.