与2019年前一年相比,这是一个下降的人数,比上一年低约30%,比上一年低5%。连接方面有一些负面新闻:诸如Leipzig-London(Ryanair)和Leipzig-Munich(Lufthansa)等重要路线已被删除。尽管如此,乐观似乎仍在恢复,因为当年机场的乘客人数增加。
增加乘客人数和旅行目的地
根据 source_2“> source_2”>在2023年录制的26000万人,class =“ source_2”。尽管德累斯顿机场增长了10.9%,但莱比锡/哈雷甚至增长了34.8%。来自莱比锡最受欢迎的旅行目的地仍然是土耳其,西班牙,希腊和埃及,对安塔利亚,帕尔马·德·马洛卡,赫拉克利翁和赫尔加达的海滩假期的需求强劲。
这两个机场在基础设施中良好地位,并使他们的员工实力适应交通量。在莱比锡/哈勒,每周举行189次出发,而每周计划在德累斯顿进行103次飞行。但是,旅行者应该准备在出发前约2.5小时前往机场,以避免长时间的登机手续和安全控制。联邦警察已经进行了人员调整,以确保平稳的过程。
暑假的高运营
最忙碌的时间不是夏天,而是秋季假期,其中每周从莱比锡进行超过230次飞行。在莱比锡/哈勒机场,旅行者需要更多的耐心,尤其是在星期二,星期三,星期五和周六。大多数旅行者在德累斯顿举行。
停车位的运行量也很高:莱比锡/哈雷(Leipzig/Halle)有5,550个停车位,需求较高,占用率超过80%。开设了一个新的P7停车场,该停车场提供了500个其他停车位。为了节省资金,运营商建议您及时在线预订停车位。
莱比锡/哈勒的处理质量被认为是很高的,没有什么一无所有,因为该机场被Condor授予了“最佳客户服务”标题。此外,机场的第一个假期周末基本上很顺利。只有一台机器迟到了三个多小时。尽管航空业目前必须掌握挑战,但机场显然开始朝着正确的方向发展。毕竟,旅游旅行也是重要的经济因素。
在两个机场的乘客人数和旅行活动的开发肯定会令人兴奋,尤其是在未来几个月和不断变化的旅行世界方面。
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