GDL demonstruje v Drážďanech: Strojvedoucí požadují ochranu pro cestující!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Ukázka strojvedoucího v Drážďanech vyžaduje, aby GDL převzal další úkoly, přičemž přesnost a příjem jsou ohroženy.

Lokführer-Demo in Dresden fordert Übernahme zusätzlicher Aufgaben durch GDL, während Pünktlichkeit und Einnahmen gefährdet sind.
Ukázka strojvedoucího v Drážďanech vyžaduje, aby GDL převzal další úkoly, přičemž přesnost a příjem jsou ohroženy.

GDL demonstruje v Drážďanech: Strojvedoucí požadují ochranu pro cestující!

Budoucnost místní železniční dopravy visí na vlásku. 12. listopadu 2025 demonstroval Německý svaz strojvedoucích (GDL) v Drážďanech proti plánovaným úsporám a za lepší zastoupení práv strojvedoucích a zákaznických poradců. GDL požaduje, aby strojvedoucí převzali úkoly, které dříve prováděli zástupci zákaznických služeb. To zahrnuje mimo jiné pomoc cestujícím v nouzi a probouzení cestujících, kteří usnuli na konečných stanicích. Měli by také poskytovat pomoc s tlačítky nouzového volání na bezbariérových toaletách, ale pouze na nejbližší zastávce, aby se předešlo bezpečnostním rizikům. Předseda GDL Mario Reiß zdůraznil obavy, že tyto dodatečné povinnosti by mohly ohrozit přesnost vlaků. hlásí MDR že GDL je znepokojen klesajícími příjmy z jízdného, ​​což je mimo jiné způsobeno zvýšeným počtem neplatičů jízdného.

Od svého založení ve Frankfurtu nad Mohanem v roce 1867 se GDL vyvinula v rozhodující hlas pro železničáře. Odborový svaz má v současnosti téměř 40 000 členů a hájí zájmy všech řidičských zaměstnanců, nejen strojvedoucích. GDL dříve zastupoval pouze strojvedoucí, ale od roku 2002 se změnil tak, aby zastupoval veškerý železniční personál v Německu. Současné kolo kolektivního vyjednávání je klíčové, protože vyvolává požadavky na zkrácení pracovní doby a zvýšení mezd. Jak vysvětluje Wikipedia v článku o GDL, spory o kolektivní vyjednávání a stávky mají v německém železničním průmyslu dlouhou historii.

Silná aliance

GDL není jen sdružením pracovníků a zaměstnanců, ale také důležitým hráčem v sociálním dialogu. Odbory bojují za spravedlivé odměňování a práva zaměstnanců. V Německu je více než 7 milionů členů odborů a GDL je nejstarší německý odborový svaz. Jejich úspěch a síla spočívá v jejich schopnosti organizovat pracovní spory a vyjednávat o mzdách. To je důležité nejen pro členy, ale pro celou dopravní infrastrukturu v Německu. Znalosti planet informují o tom, že odbory významně přispěly ke zlepšení pracovních podmínek, jako je pokračující vyplácení mezd v případě nemoci a placená dovolená.

Na včerejší demonstraci v Drážďanech se podle MDR neobjevili jen členové GDL, ale podpořili je i jejich kolegové z Rostocku a Stuttgartu. GDL také vyzvala ke zvýšení regionálního federálního financování osobní železniční dopravy. Sdružení odpovědná za objednávání vlakových služeb a nasazený personál musí být schopni získat dostatečné zdroje pro udržení kvality služeb. Reiss oznámil, že se GDL setká se saskou ministryní infrastruktury Reginou Kraushaar (CDU), aby promluvila o výzvách, které v současnosti postihují železničáře.