Suche
Mein Konto
A GDL Drezdában demonstrál: A mozdonyvezetők védelmet követelnek az utazóknak!
A mozdonyvezetői bemutató Drezdában arra szólítja fel a GDL-t, hogy vállaljon további feladatokat, miközben a pontosság és a bevétel veszélyben van.
A GDL Drezdában demonstrál: A mozdonyvezetők védelmet követelnek az utazóknak!
A helyi vasúti közlekedés jövője a mérlegen lóg. 2025. november 12-én a Német Mozdonyvezetők Szakszervezete (GDL) demonstrált Drezdában a tervezett megtakarítások ellen, valamint a mozdonyvezetők és ügyfél-tanácsadók jogainak jobb képviselete érdekében. A GDL megköveteli, hogy a mozdonyvezetők olyan feladatokat vegyenek fel, amelyeket korábban az ügyfélszolgálati képviselők láttak el. Ide tartozik többek között a rászoruló utazók megsegítése és a végállomásokon elaludt utasok felébresztése. Segítséget kell nyújtaniuk a mozgássérültek számára kialakított WC-k segélyhívó gombjaival is, de a biztonsági kockázatok elkerülése érdekében csak a legközelebbi megállóhelyen. Mario Reiß, a GDL elnöke hangsúlyozta aggodalmát, hogy ezek a többletfeladatok veszélyeztethetik a vonatok pontosságát. MDR jelentések hogy a GDL-t aggasztja a csökkenő viteldíjbevétel, ami többek között a díjelkerülők megnövekedett számának köszönhető.
A GDL 1867-es frankfurti am Main-i megalapítása óta a vasutasok meghatározó hangjává fejlődött. A szakszervezet jelenleg csaknem 40 000 tagot számlál, és nem csak a mozdonyvezetők, hanem az összes járművezetői személyzet érdekeit védi. A GDL korábban csak a mozdonyvezetőket képviselte, de 2002 óta az egész németországi vasúti személyzetet képviselte. A mostani kollektív tárgyalási forduló döntő jelentőségű, mivel felveti a munkaidő csökkentését és a bérek emelését. Ahogy a Wikipédia az GDL-ről szóló cikkében kifejti, a kollektív tárgyalási viták és sztrájkok nagy múltra tekintenek vissza a német vasúti ágazatban.
Erős szövetség
Az GDL nemcsak a dolgozók és munkavállalók szövetsége, hanem a társadalmi párbeszéd fontos szereplője is. A szakszervezet a méltányos fizetésért és a munkavállalók jogaiért küzd. Németországban több mint 7 millió szakszervezeti tag van, és a GDL a legrégebbi német szakszervezet. Sikerük és erejük abban rejlik, hogy képesek munkaügyi vitákat szervezni és bértárgyalni. Ez nemcsak a tagok, hanem a teljes németországi közlekedési infrastruktúra számára is fontos. A bolygóismeret tájékoztat arról a tényről, hogy a szakszervezetek jelentősen hozzájárultak a munkakörülmények javításához, például a fizetések folyamatos fizetéséhez betegség és fizetett szabadság esetén.
A tegnapi drezdai tüntetésen nemcsak a GDL-tagok jelentek meg, hanem rostocki és stuttgarti kollégáik is támogatták őket az MDR szerint. A GDL a vasúti személyszállítás regionális szövetségi finanszírozásának növelését is szorgalmazta. A vonatszolgáltatások megrendeléséért felelős egyesületeknek és a kihelyezett személyzetnek képesnek kell lennie a szolgáltatás minőségének fenntartásához elegendő forráshoz jutni. Reiss bejelentette, hogy a GDL találkozik Szászország infrastrukturális miniszterével, Regina Kraushaarral (CDU), hogy beszéljen a vasutasokat jelenleg érintő kihívásokról.