GDL demonstreert in Dresden: machinisten eisen bescherming voor reizigers!

GDL demonstreert in Dresden: machinisten eisen bescherming voor reizigers!

De toekomst van het lokale spoorvervoer staat op het spel. Op 12 november 2025 demonstreerde de Duitse Machinistenbond (GDL) in Dresden tegen geplande besparingen en voor een betere vertegenwoordiging van de rechten van machinisten en klantadviseurs. De GDL eist dat machinisten taken op zich nemen die voorheen door medewerkers van de klantenservice werden uitgevoerd. Dit omvat onder meer het helpen van reizigers in nood en het wakker maken van passagiers die in slaap zijn gevallen op eindstations. Ze moeten ook hulp bieden bij noodoproepknoppen in voor gehandicapten toegankelijke toiletten, maar alleen bij de dichtstbijzijnde stopplaats om veiligheidsrisico's te voorkomen. GDL-voorzitter Mario Reiß onderstreepte de bezorgdheid dat deze extra verantwoordelijkheden de stiptheid van de treinen in gevaar zouden kunnen brengen. MDR-rapporten dat de GDL zich zorgen maakt over de dalende tariefinkomsten, die onder meer te wijten zijn aan een toenemend aantal tariefontduikers.

Sinds de oprichting in Frankfurt am Main in 1867 heeft de GDL zich ontwikkeld tot een beslissende stem voor spoorwegarbeiders. De vakbond telt momenteel bijna 40.000 leden en verdedigt de belangen van al het chauffeurspersoneel, niet alleen van machinisten. De GDL vertegenwoordigde vroeger alleen machinisten, maar is sinds 2002 veranderd en vertegenwoordigt al het spoorwegpersoneel in Duitsland. De huidige collectieve onderhandelingsronde is van cruciaal belang omdat er eisen worden gesteld aan een verkorting van de arbeidsuren en een verhoging van de lonen. Zoals Wikipedia uitlegt in een artikel over de GDL CAO-onderhandelingen en stakingen kennen een lange geschiedenis in de Duitse spoorwegsector.

Een sterke alliantie

De GDL is niet alleen een vereniging van arbeiders en bedienden, maar ook een belangrijke speler in de sociale dialoog. De vakbond strijdt voor eerlijke lonen en werknemersrechten. Er zijn meer dan 7 miljoen vakbondsleden in Duitsland en de GDL is de oudste Duitse vakbond. Hun succes en kracht ligt in hun vermogen om arbeidsconflicten te organiseren en over lonen te onderhandelen. Dit is niet alleen belangrijk voor de leden, maar voor de gehele transportinfrastructuur in Duitsland. Planeetkennis informeert over het feit dat vakbonden een belangrijke bijdrage hebben geleverd aan het verbeteren van de arbeidsomstandigheden, zoals doorbetaling van lonen bij ziekte en betaalde vakantie.

Bij de demonstratie van gisteren in Dresden verschenen niet alleen de GDL-leden, maar steunden hun collega's uit Rostock en Stuttgart hen, aldus MDR. De GDL riep ook op tot een verhoging van de regionale federale financiering voor het passagiersvervoer per spoor. De verenigingen die verantwoordelijk zijn voor het bestellen van treindiensten en het ingezette personeel moeten over voldoende middelen kunnen beschikken om de kwaliteit van de dienstverlening op peil te houden. Reiss kondigde aan dat de GDL een ontmoeting zal hebben met de Saksische minister van Infrastructuur Regina Kraushaar (CDU) om te praten over de uitdagingen waarmee spoorwegarbeiders momenteel worden geconfronteerd.