Suche
Mein Konto
GDL demonstrira v Dresdnu: Strojevodje zahtevajo zaščito potnikov!
Predstavitev strojevodje v Dresdnu zahteva, da GDL prevzame dodatne naloge, medtem ko sta točnost in dohodek ogrožena.
GDL demonstrira v Dresdnu: Strojevodje zahtevajo zaščito potnikov!
Prihodnost lokalnega železniškega prometa visi na nitki. 12. novembra 2025 je Nemški sindikat strojevodij (GDL) demonstriral v Dresdnu proti načrtovanemu varčevanju in za boljše zastopanje pravic strojevodij in svetovalcev strank. GDL zahteva, da strojevodje prevzamejo naloge, ki so jih prej opravljali predstavniki službe za stranke. To med drugim vključuje pomoč potnikom v stiski in zbujanje potnikov, ki so zaspali na končnih postajah. Prav tako bi morali zagotoviti pomoč s tipkami za klic v sili v straniščih, dostopnih invalidom, vendar le na najbližji postaji, da bi se izognili varnostnim tveganjem. Predsednik GDL Mario Reiß je poudaril zaskrbljenost, da bi te dodatne odgovornosti lahko ogrozile točnost vlakov. MDR poročila da je GDL zaskrbljen zaradi padajočih prihodkov od voznine, ki je med drugim posledica povečanega števila utajevalcev voznine.
Od svoje ustanovitve v Frankfurtu na Majni leta 1867 se je GDL razvila v odločilen glas železničarjev. Sindikat trenutno šteje skoraj 40.000 članov in zagovarja interese vsega voznega osebja, ne le strojevodij. GDL je nekoč predstavljal samo strojevodje, vendar se je od leta 2002 spremenil, da predstavlja vse železniško osebje v Nemčiji. Trenutni krog kolektivnih pogajanj je ključen, saj postavlja zahteve po skrajšanju delovnega časa in zvišanju plač. Kot pojasnjuje Wikipedia v članku o GDL, spori v kolektivnih pogajanjih in stavke imajo v nemški železniški industriji dolgo zgodovino.
Močno zavezništvo
GDL ni le združenje delavcev in uslužbencev, temveč tudi pomemben akter v socialnem dialogu. Sindikat se bori za pošteno plačilo in pravice delavcev. V Nemčiji je več kot 7 milijonov članov sindikatov, GDL pa je najstarejši nemški sindikat. Njihov uspeh in moč sta v sposobnosti organiziranja delovnih sporov in pogajanja o plačah. To ni pomembno le za članice, ampak za celotno prometno infrastrukturo v Nemčiji. Planet znanje sporoča o tem, da so sindikati pomembno prispevali k izboljšanju delovnih pogojev, kot sta nadaljnja izplačila plač v primeru bolezni in plačan dopust.
Na včerajšnjih demonstracijah v Dresdnu pa niso nastopili le člani GDL, temveč so jih podprli kolegi iz Rostocka in Stuttgarta, poroča MDR. GDL je pozval tudi k povečanju regionalnih zveznih sredstev za železniški potniški promet. Združenja, odgovorna za naročanje storitev vlakov, in napoteno osebje morajo imeti možnost pridobiti zadostna sredstva za vzdrževanje kakovosti storitev. Reiss je napovedal, da se bo GDL srečal s saško ministrico za infrastrukturo Regino Kraushaar (CDU), da bi govorili o izzivih, s katerimi se trenutno soočajo delavci na železnici.