Velká rekonstrukce na Prager Straße: Drážďany zasahují!
Drážďany plánují rozsáhlé renovační práce na dopravním centru Prager Straße s cílem zlepšit jeho využití a vzhled.

Velká rekonstrukce na Prager Straße: Drážďany zasahují!
V létě 2025 se Postplatz v Drážďanech promění ve významné staveniště pro drážďanský dopravní úřad (DVB). Uprostřed prázdnin probíhají rozsáhlé údržbové práce, které zpočátku zahrnují provizorní opatření na centrální zastávce Prager Straße. Tato zastávka je známá jako nejrušnější ve městě a naléhavě vyžaduje vizuální a funkční modernizaci, zejména po nedávném zřícení mostu Carola, což vedlo k nárůstu o 15 300 dalších cestujících denně. saechsische.de hlášeno.
Zastávka na Dr.-Külz-Ring je v současné době provizorně opravována. Malířské práce již byly dokončeny a byly instalovány základy pro rám pro uzavření schodišť. Lešení bude postaveno v příštích týdnech, aby osvěžilo oblast a učinilo graffiti neatraktivní výsadbou popínavé rostliny virginské. Všechna tato opatření jsou nezbytná k tomu, aby se zabránilo zhoršování stavu zastávky. Hlasitý dresden.de Zkrášlení stojí kolem 45 000 eur, které financuje poradní sbor městské části Staré Město.
Naléhavá potřeba jednat
Potřeba těchto opatření je zřejmá, když vezmeme v úvahu stav zastávky. Rozpadající se omítka, oprýskaná barva a neuspořádaný vzhled činí renovaci nevyhnutelnou. Dalším negativním bodem jsou navíc podzemní toalety, které jsou zhruba deset let zavřené. Zastávka samozřejmě není v centru pozornosti jen kvůli svému opotřebení – přechod dopravy v Německu vyžaduje také značné investice do infrastruktury.
Studie německého institutu pro urbanistiku (Difu) odhaluje, že do roku 2030 je potřeba investovat do obnovy a údržby železniční a silniční infrastruktury v Německu přibližně 372 miliard eur. Je to patrné i v našem městě, kde na frekventovaných zastávkách jako je Prager Straße neustále přibývá cestujících. Zákon o ochraně klimatu požaduje udržitelná řešení a obce jsou povinny tyto výzvy překonat, aniž by zbytečně zatěžovaly finanční zdroje. Tlak na DVB roste, protože zastávková plocha není dostatečně dimenzována pro zvyšující se počet cestujících.
Výhled do budoucna
Pokud jde o budoucnost, plány DVB zahrnují instalaci výhybky na Pirnaischer Platz, aby tramvajové linky mohly pokračovat. Zahájení výstavby je naplánováno na léto 2026. Prager Straße pak bude renovována, nástupiště se rozšíří a potřebné přívodní vedení vymění. Práce by mohly začít v létě 2027. Tyto kroky jsou nezbytné pro optimalizaci vysoce frekventované a strategicky důležité dopravní sítě v Drážďanech.
Strukturální opatření na Prager Straße jsou nejen reakcí na požadavky aktuální dopravní situace, ale také krokem k udržitelné mobilitě. Hlasitý difu.de Obce musí takové výzvy aktivně řešit, aby uspokojily rostoucí požadavky obyvatel. Investice do infrastruktury jsou proto důležitým nástrojem pro podporu fungující a ekologicky šetrné dopravní sítě v našem městě.