Større genopbygning på Prager Straße: Dresden griber ind!

Større genopbygning på Prager Straße: Dresden griber ind!

I sommeren 2025 bliver Postplatz i Dresden omdannet til en større byggeplads for Dresden Transport Authority (DVB). Midt i feriesæsonen pågår et omfattende vedligeholdelsesarbejde, som i første omgang omfatter midlertidige foranstaltninger ved det centrale stoppested Prager Straße. Dette stop er kendt som det travleste i byen og kræver akut en visuel og funktionel opgradering, især efter det nylige kollaps af Carola-broen, hvilket førte til en stigning på 15.300 ekstra passagerer om dagen, som saechsische.de rapporteret.

Stoppet på Dr.-Külz-Ring er i øjeblikket ved at blive repareret midlertidigt. Malerarbejdet er allerede afsluttet og fundamentet til en ramme til at omslutte trappeopgangene er monteret. Stilladset vil blive rejst i de kommende uger for at friske området op og gøre graffiti uattraktiv ved at plante Virginia-slyngplanter. Alle disse foranstaltninger er nødvendige for at modvirke forringelsen af ​​stoppet. Højt dresden.de Forskønnelsen koster omkring 45.000 euro, som er finansieret af Old Town District Advisory Board.

Akut behov for handling

Behovet for disse foranstaltninger bliver tydeligt, når man tænker på standsningens tilstand. Smuldrende puds, afskallet maling og et rodet udseende gør renovering uundgåelig. Derudover er de underjordiske toiletter, som har været lukket i omkring ti år, et yderligere negativt punkt. Stoppet er naturligvis ikke kun i fokus på grund af dets slitage - transportomstillingen i Tyskland kræver også betydelige investeringer i infrastrukturen.

Undersøgelsen fra det tyske institut for bystudier (Difu) afslører, at der er et behov for investeringer på omkring 372 milliarder euro i 2030 til fornyelse og vedligeholdelse af jernbane- og vejinfrastruktur i Tyskland. Det er også tydeligt i vores by, hvor antallet af passagerer på travle stoppesteder som Prager Straße konstant stiger. Klimabeskyttelsesloven kræver bæredygtige løsninger, og kommunerne er forpligtet til at overkomme disse udfordringer uden at lægge unødigt pres på de økonomiske ressourcer. Presset på DVB vokser, fordi stopområdet ikke er tilstrækkeligt indrettet til det stigende antal passagerer.

Udsigter for fremtiden

Når man ser ind i fremtiden, omfatter DVB's planer at installere en sporskifte på Pirnaischer Platz, så sporvognslinjerne kan fortsætte. Byggeriet er planlagt til at begynde i sommeren 2026. Prager Straße vil derefter blive renoveret, med platformen udvidet og de nødvendige forsyningsledninger udskiftet. Arbejdet kan begynde i sommeren 2027. Disse trin er afgørende for at optimere det stærkt besøgte og strategisk vigtige transportnetværk i Dresden.

De strukturelle foranstaltninger på Prager Straße er ikke kun et svar på kravene i den aktuelle trafiksituation, men også et skridt i retning af bæredygtig mobilitet. Højt difu.de Kommunerne skal aktivt tage sådanne udfordringer op for at imødekomme befolkningens stigende krav. Investeringer i infrastruktur er derfor et vigtigt instrument til at fremme et fungerende og miljøvenligt transportnet i vores by.