Gran reconstrucción en Prager Straße: ¡Dresde interviene!

Gran reconstrucción en Prager Straße: ¡Dresde interviene!

En el verano de 2025, la Postplatz de Dresde se transformará en una importante obra de construcción para la Autoridad de Transporte de Dresde (DVB). En plena temporada navideña se están realizando extensos trabajos de mantenimiento, que inicialmente incluyen medidas temporales en la parada central de Prager Straße. Esta parada es conocida como la más transitada de la ciudad y requiere urgentemente una mejora visual y funcional, especialmente después del reciente colapso del Puente Carola, que provocó un aumento de 15.300 pasajeros adicionales por día, según saechsische.de informó.

Actualmente se están reparando temporalmente la parada en Dr.-Külz-Ring. Ya se han terminado los trabajos de pintura y se han instalado los cimientos para un marco que rodeará las escaleras. Los andamios se instalarán en las próximas semanas para refrescar la zona y hacer que los grafitis pierdan atractivo mediante la plantación de enredaderas de Virginia. Todas estas medidas son necesarias para contrarrestar el deterioro de la parada. Alto dresde.de La embellecimiento cuesta alrededor de 45.000 euros, que son financiados por el Consejo Asesor del Casco Antiguo.

Necesidad urgente de actuar

La necesidad de estas medidas queda clara cuando se considera el estado de la parada. El yeso desmoronado, la pintura descascarada y una apariencia desordenada hacen que la renovación sea inevitable. Además, los baños subterráneos, cerrados desde hace unos diez años, son un punto negativo adicional. Por supuesto, la parada no sólo llama la atención por su desgaste: la transición del transporte en Alemania también requiere importantes inversiones en infraestructura.

El estudio del Instituto Alemán de Estudios Urbanos (Difu) revela que se necesitan inversiones de alrededor de 372 mil millones de euros hasta 2030 para la renovación y el mantenimiento de las infraestructuras ferroviarias y viarias en Alemania. Esto también es evidente en nuestra ciudad, donde el número de pasajeros en paradas concurridas como, por ejemplo, Prager Straße aumenta constantemente. La Ley de Protección del Clima exige soluciones sostenibles, y los municipios deben superar estos desafíos sin ejercer una presión indebida sobre los recursos financieros. La presión sobre DVB aumenta porque la zona de parada no está suficientemente diseñada para el creciente número de pasajeros.

Perspectivas para el futuro

De cara al futuro, DVB tiene previsto instalar un interruptor en Pirnaischer Platz para permitir la continuidad de las líneas de tranvía. Está previsto que la construcción comience en el verano de 2026. Luego se renovará la Prager Straße, se ampliará el andén y se sustituirán las líneas de suministro necesarias. Las obras podrían comenzar en el verano de 2027. Estos pasos son esenciales para optimizar la red de transporte de Dresde, muy frecuentada y de importancia estratégica.

Las medidas estructurales en Prager Straße no sólo son una respuesta a las exigencias de la situación actual del tráfico, sino también un paso hacia la movilidad sostenible. Alto difu.de Los municipios deben abordar activamente estos desafíos para satisfacer las crecientes demandas de la población. Por lo tanto, las inversiones en infraestructuras son un instrumento importante para promover una red de transporte funcional y respetuosa con el medio ambiente en nuestra ciudad.