Suche
Mein Konto
Grote reconstructie aan de Prager Straße: Dresden komt tussenbeide!
Dresden plant uitgebreide renovatiewerkzaamheden aan het verkeerscentrum Prager Straße om het gebruik en de uitstraling ervan te verbeteren.
Grote reconstructie aan de Prager Straße: Dresden komt tussenbeide!
In de zomer van 2025 wordt de Postplatz in Dresden omgetoverd tot een grote bouwlocatie voor de Dresden Transport Authority (DVB). Midden in de vakantieperiode vinden er uitgebreide onderhoudswerkzaamheden plaats, waaronder in eerste instantie tijdelijke maatregelen aan de centrale halte Prager Straße. Deze halte staat bekend als de drukste van de stad en heeft dringend een visuele en functionele upgrade nodig, vooral na de recente ineenstorting van de Carolabrug, wat leidde tot een toename van 15.300 extra passagiers per dag. saechsische.de gemeld.
De halte op de Dr.-Külz-Ring wordt momenteel tijdelijk gerepareerd. Het schilderwerk is inmiddels afgerond en de fundering voor een frame om de trappenhuizen te omsluiten is geplaatst. De komende weken worden de steigers neergezet om het gebied op te frissen en graffiti onaantrekkelijk te maken door het planten van wilde wingerd. Al deze maatregelen zijn nodig om de verslechtering van de stop tegen te gaan. Luidruchtig dresden.de De verfraaiing kost ongeveer 45.000 euro, gefinancierd door de Adviesraad van het Oude Stadsdeel.
Dringende behoefte aan actie
De noodzaak van deze maatregelen wordt duidelijk als men de toestand van de stop in ogenschouw neemt. Afbrokkelend pleisterwerk, afbladderende verf en een rommelige uitstraling maken renovatie onvermijdelijk. Daarnaast zijn de ondergrondse toiletten, die al zo’n tien jaar gesloten zijn, een bijkomend negatief punt. Uiteraard staat de halte niet alleen in het middelpunt vanwege de slijtage; de transporttransitie in Duitsland vergt ook substantiële investeringen in de infrastructuur.
Uit het onderzoek van het Duitse Instituut voor Stedelijke Studies (Difu) blijkt dat er in 2030 een investeringsbehoefte van ongeveer 372 miljard euro is voor de vernieuwing en het onderhoud van de spoor- en weginfrastructuur in Duitsland. Dit is ook duidelijk zichtbaar in onze stad, waar het aantal passagiers op drukke haltes zoals de Prager Straße voortdurend toeneemt. De Klimaatbeschermingswet roept op tot duurzame oplossingen, en gemeenten moeten deze uitdagingen het hoofd bieden zonder de financiële middelen onnodig onder druk te zetten. De druk op DVB neemt toe omdat het stopgebied niet voldoende is ingericht op het toenemende aantal passagiers.
Vooruitzichten voor de toekomst
Kijkend naar de toekomst zijn de plannen van DVB onder meer het plaatsen van een wissel op de Pirnaischer Platz om de tramlijnen door te laten gaan. De start van de bouw is gepland in de zomer van 2026. De Prager Straße zal dan worden gerenoveerd, waarbij het perron wordt verbreed en de noodzakelijke toevoerleidingen worden vervangen. De werkzaamheden zouden in de zomer van 2027 kunnen beginnen. Deze stappen zijn essentieel om het drukbezochte en strategisch belangrijke transportnetwerk in Dresden te optimaliseren.
De structurele maatregelen aan de Prager Straße zijn niet alleen een antwoord op de eisen van de huidige verkeerssituatie, maar ook een stap in de richting van duurzame mobiliteit. Luidruchtig difu.de Gemeenten moeten dergelijke uitdagingen actief aanpakken om aan de groeiende vraag van de bevolking te voldoen. Investeringen in infrastructuur zijn daarom een belangrijk instrument om een functionerend en milieuvriendelijk vervoersnetwerk in onze stad te bevorderen.