Stor rekonstruksjon på Prager Straße: Dresden griper inn!

Stor rekonstruksjon på Prager Straße: Dresden griper inn!

Sommeren 2025 skal Postplatz i Dresden gjøres om til en stor byggeplass for Dresden Transport Authority (DVB). Midt i høytiden pågår et omfattende vedlikeholdsarbeid, som i første omgang inkluderer midlertidige tiltak ved sentralstasjonen Prager Straße. Dette stoppet er kjent som det travleste i byen og krever en visuell og funksjonell oppgradering, spesielt etter den nylige kollapsen av Carola-broen, som førte til en økning på 15 300 ekstra passasjerer per dag, som saechsische.de rapportert.

Holdeplassen på Dr.-Külz-Ring blir for tiden midlertidig reparert. Malerarbeid er allerede ferdigstilt og fundament for en ramme for å omslutte trapperom er montert. Stillasene vil bli satt opp i løpet av de kommende ukene for å friske opp området og gjøre graffiti uattraktiv ved å plante Virginia-slyngplanter. Alle disse tiltakene er nødvendige for å motvirke forringelse av holdeplassen. Høyt dresden.de Forskjønningen koster rundt 45.000 euro, som er finansiert av Old Town District Advisory Board.

Akutt behov for handling

Behovet for disse tiltakene blir tydelig når en vurderer holdeplassens tilstand. Smuldre puss, avskallet maling og et rotete utseende gjør oppussing uunngåelig. I tillegg er de underjordiske toalettene, som har vært stengt i rundt ti år, et ekstra negativt punkt. Selvsagt er holdeplassen ikke bare i fokus på grunn av slitasjen - transportovergangen i Tyskland krever også betydelige investeringer i infrastrukturen.

Studien fra German Institute for Urban Studies (Difu) avslører at det er behov for investeringer på rundt 372 milliarder euro innen 2030 for fornyelse og vedlikehold av jernbane- og veiinfrastruktur i Tyskland. Dette er også tydelig i byen vår, hvor antall passasjerer på travle holdeplasser som Prager Straße stadig øker. Klimavernloven krever bærekraftige løsninger, og kommunene er pålagt å overvinne disse utfordringene uten å legge unødig belastning på økonomiske ressurser. Presset på DVB øker fordi holdeplassområdet ikke er tilstrekkelig utformet for det økende antallet passasjerer.

Utsikter for fremtiden

Når vi ser inn i fremtiden, inkluderer DVBs planer å installere en bryter på Pirnaischer Platz for å gjøre det mulig for trikkelinjene å fortsette. Byggingen er planlagt å starte sommeren 2026. Prager Straße vil da bli renovert, med plattformen utvidet og nødvendige forsyningsledninger erstattet. Arbeidet kan starte sommeren 2027. Disse trinnene er avgjørende for å optimalisere det sterkt besøkte og strategisk viktige transportnettverket i Dresden.

De strukturelle tiltakene på Prager Straße er ikke bare et svar på kravene i dagens trafikksituasjon, men også et skritt mot bærekraftig mobilitet. Høyt difu.de Kommunene må aktivt ta tak i slike utfordringer for å møte befolkningens økende krav. Investeringer i infrastruktur er derfor et viktig virkemiddel for å fremme et fungerende og miljøvennlig transportnett i byen vår.