Grande reconstrução na Prager Straße: Dresden intervém!

Grande reconstrução na Prager Straße: Dresden intervém!

No verão de 2025, a Postplatz em Dresden será transformada num importante canteiro de obras para a Autoridade de Transportes de Dresden (DVB). Em plena época de férias, estão em curso extensos trabalhos de manutenção, que inicialmente incluem medidas temporárias na paragem central da Prager Straße. Esta paragem é conhecida como a mais movimentada da cidade e necessita urgentemente de uma atualização visual e funcional, especialmente após o recente desabamento da Ponte Carola, que levou a um aumento de 15.300 passageiros adicionais por dia, assim como saechsische.de relatado.

A parada no Dr.-Külz-Ring está sendo reparada temporariamente. Os trabalhos de pintura já foram concluídos e foram instaladas as fundações da moldura de fechamento das escadas. Os andaimes serão erguidos nas próximas semanas para refrescar a área e tornar os grafites pouco atraentes com o plantio de trepadeiras da Virgínia. Todas estas medidas são necessárias para contrariar a deterioração da paragem. Alto dresden.de O embelezamento custa cerca de 45.000 euros, financiados pelo Conselho Consultivo do Distrito da Cidade Velha.

Necessidade urgente de ação

A necessidade destas medidas torna-se clara quando se considera a condição da paragem. O gesso esfarelado, a pintura descascada e a aparência bagunçada tornam a reforma inevitável. Além disso, os sanitários subterrâneos, fechados há cerca de dez anos, são um ponto negativo adicional. É claro que a paragem não está em foco apenas devido ao seu desgaste - a transição dos transportes na Alemanha também requer investimentos substanciais em infra-estruturas.

O estudo do Instituto Alemão de Estudos Urbanos (Difu) revela que há necessidade de investimento de cerca de 372 mil milhões de euros até 2030 para a renovação e manutenção das infraestruturas ferroviárias e rodoviárias na Alemanha. Isto também é evidente na nossa cidade, onde o número de passageiros em paragens movimentadas como a Prager Straße aumenta constantemente. A Lei de Protecção do Clima apela a soluções sustentáveis ​​e os municípios são obrigados a superar estes desafios sem colocar pressão indevida nos recursos financeiros. A pressão sobre o DVB está a aumentar porque a área de paragem não está suficientemente concebida para o número crescente de passageiros.

Perspectivas para o futuro

Olhando para o futuro, os planos da DVB incluem a instalação de um switch na Pirnaischer Platz para permitir a continuidade das linhas de bonde. A construção está prevista para começar no verão de 2026. A Prager Straße será então renovada, com a plataforma alargada e as linhas de abastecimento necessárias substituídas. Os trabalhos poderão começar no verão de 2027. Estas medidas são essenciais para otimizar a rede de transportes muito frequentada e estrategicamente importante em Dresden.

As medidas estruturais na Prager Straße não são apenas uma resposta às exigências da actual situação do tráfego, mas também um passo em direcção à mobilidade sustentável. Alto difu.de Os municípios devem enfrentar ativamente esses desafios, a fim de atender às crescentes demandas da população. Os investimentos em infra-estruturas são, portanto, um instrumento importante para promover uma rede de transportes funcional e amiga do ambiente na nossa cidade.