Reconstrucție majoră pe Prager Straße: intervine Dresda!

Reconstrucție majoră pe Prager Straße: intervine Dresda!

În vara anului 2025, Postplatz din Dresda va fi transformată într-un șantier major pentru Autoritatea de Transport din Dresda (DVB). În mijlocul sezonului sărbătorilor sunt în desfășurare lucrări ample de întreținere, care includ inițial măsuri temporare la stația centrală Prager Straße. Această oprire este cunoscută drept cea mai aglomerată din oraș și necesită urgent o modernizare vizuală și funcțională, mai ales după prăbușirea recentă a Podului Carola, care a dus la creșterea cu 15.300 de pasageri suplimentari pe zi, întrucât saechsische.de raportat.

Oprirea de pe Dr.-Külz-Ring este în prezent reparată temporar. Lucrările de vopsire au fost deja finalizate și s-au montat fundațiile pentru un cadru care să înconjeze casele scărilor. Schelele vor fi ridicate în săptămânile următoare pentru a împrospăta zona și a face graffiti-ul neatractiv prin plantarea de târâtoare Virginia. Toate aceste măsuri sunt necesare pentru a contracara deteriorarea opririi. Tare dresden.de Înfrumusețarea costă în jur de 45.000 de euro, care sunt finanțate de Consiliul Consultativ Cartierului Vechi.

Nevoie urgentă de acțiune

Necesitatea acestor măsuri devine clară când se ia în considerare starea opririi. Tencuiala prăbușită, vopseaua decojită și aspectul dezordonat fac renovarea inevitabil. În plus, toaletele subterane, care au fost închise de aproximativ zece ani, reprezintă un punct negativ suplimentar. Desigur, oprirea nu este în atenție doar din cauza uzurii - tranziția transportului în Germania necesită și investiții substanțiale în infrastructură.

Studiul Institutului German de Studii Urbane (Difu) dezvăluie că este nevoie de investiții de aproximativ 372 de miliarde de euro până în 2030 pentru reînnoirea și întreținerea infrastructurii feroviare și rutiere în Germania. Acest lucru este evident și în orașul nostru, unde numărul de pasageri în stațiile aglomerate precum Prager Straße este în continuă creștere. Legea privind protecția climei solicită soluții durabile, iar municipalitățile sunt obligate să depășească aceste provocări fără a pune o presiune excesivă asupra resurselor financiare. Presiunea asupra DVB este în creștere deoarece zona de oprire nu este suficient amenajată pentru numărul tot mai mare de pasageri.

Perspective pentru viitor

Privind în viitor, planurile DVB includ instalarea unui comutator la Pirnaischer Platz pentru a permite continuarea liniilor de tramvai. Construcția este programată să înceapă în vara anului 2026. Prager Straße va fi apoi renovată, platforma fiind lărgită și liniile de alimentare necesare înlocuite. Lucrările ar putea începe în vara anului 2027. Acești pași sunt esențiali pentru optimizarea rețelei de transport intens frecventate și importante din punct de vedere strategic din Dresda.

Măsurile structurale de pe Prager Straße nu sunt doar un răspuns la cerințele situației actuale a traficului, ci și un pas către o mobilitate durabilă. Tare difuz.de Municipalitățile trebuie să abordeze în mod activ aceste provocări pentru a răspunde cerințelor tot mai mari ale populației. Investițiile în infrastructură reprezintă, așadar, un instrument important pentru promovarea unei rețele de transport funcționale și prietenoase cu mediul în orașul nostru.