普拉格大街的重大重建：德累斯顿介入！

普拉格大街的重大重建：德累斯顿介入！

2025 年夏季，德累斯顿 Postplatz 将转变为德累斯顿交通管理局 (DVB) 的主要建筑工地。假期期间，大规模的维护工作正在进行中，最初包括在 Prager Straße 中央车站采取临时措施。该车站被称为该市最繁忙的车站，迫切需要进行视觉和功能升级，特别是在最近卡罗拉大桥倒塌之后，导致每天增加 15,300 名乘客， 萨赫西斯彻 报道称。

Dr.-Külz-Ring 上的车站目前正在临时维修中。油漆工作已经完成，楼梯间框架的地基也已经安装。脚手架将在未来几周内搭建起来，让该地区焕然一新，并通过种植弗吉尼亚爬山虎使涂鸦失去吸引力。所有这些措施对于抵消停车状况的恶化都是必要的。大声 德累斯顿网 美化费用约为 45,000 欧元，由老城区咨询委员会资助。

迫切需要采取行动

当人们考虑到停止的条件时，这些措施的必要性就显而易见了。破碎的灰泥、剥落的油漆和凌乱的外观使得翻修不可避免。此外，地下厕所已经关闭了大约十年，也是一个额外的缺点。当然，车站不仅因其磨损而成为焦点，德国的交通转型还需要对基础设施进行大量投资。

德国城市研究所（Difu）的研究显示，到2030年，德国需要投资约3720亿欧元，用于更新和维护德国铁路和公路基础设施。这在我们的城市也很明显，布拉格大街等繁忙车站的乘客数量不断增加。 《气候保护法》呼吁采取可持续的解决方案，并要求市政当局克服这些挑战，而不会对财政资源造成过度的压力。由于停靠区的设计不足以满足不断增加的乘客数量，DVB 面临的压力越来越大。

未来展望

展望未来，DVB 的计划包括在 Pirnaischer Platz 安装开关，以使有轨电车线路能够继续运行。施工计划于 2026 年夏季开始。随后将对 Prager Straße 进行翻新，加宽平台并更换必要的供应管线。工程将于 2027 年夏季开始。这些步骤对于优化德累斯顿人流量大且具有战略重要性的交通网络至关重要。

Prager Straße 的结构措施不仅是对当前交通状况要求的回应，也是迈向可持续交通的一步。大声 地福德 市政当局必须积极应对这些挑战，以满足人民日益增长的需求。因此，基础设施投资是促进我们城市运转良好且环保的交通网络的重要手段。