Inovatīvs transportlīdzekļu modelis Fif: Transporta nākotne satiksmes muzejā!

Inovatīvs transportlīdzekļu modelis Fif: Transporta nākotne satiksmes muzejā!

Dresden, Deutschland - Tehniskā universitāte (TU) Drēzdens ir nodevis inovatīvu komerciālo transportlīdzekļu modeli Drēzdenes Verkehrsmuseum ar tekstilizstrādājumu pastiprinātu plastmasas korpusu. Transportlīdzeklim ir nosaukums "Funkcionālā transportlīdzekļu sistēmas pārvadātājs" (FIF) un kalpo kā tehnoloģiskais demonstrētājs pilsētu, pašvaldības vai iekšējā transportam. Šī nodošana nesen notika satiksmes muzejā, kurai ir senas tradīcijas satiksmes izpētē un tika dibināta 1952. gadā, sākotnēji kā Transporta universitātes laboratorija.

Fif modelim ir raksturīga augsta izturība un stingrība ar zemu masu, un tas ir arī pārstrādājams. Tehnoloģiju nodošana atgriežas pie sadarbības pētījumu centra 639 "Tekstilizstrādājumu pastiprinātiem kompozītmateriālu komponentiem", kas tika darbināti no 2004. līdz 2015. gadam ar Vācijas pētījumu fonda (DFG) atbalstu. Pirmo reizi Fif tika pasniegts Hanoveres Mesē 2016. gadā.

Nozīme automobiļu izpētei

Maria Niklaus, ceļu satiksmes teritorijas vadītāja satiksmes muzeja, uzsver jauninājumu nozīmīgo lomu no TU Drēzdenes automobiļu izpētei. Tud kanclers Jans Gerkens bija klāt demonstrantes nodošanā un veltīja cieņu Fif vērtīgajam ieguldījumam transporta nozares turpmākai attīstībai. Satiksmes muzeja direktors Dr. Maikls Vogts arī pauda interesi par turpmāko sadarbību ar TU, lai vēl vairāk padziļinātu sinerģiju starp zinātnes un muzeja darbu.

Satiksmes muzeja apmeklētājiem ir iespēja apmeklēt Fif Depot, piemēram, atvērtā pieminekļa dienā 14. septembrī un dzelzceļa sezonas pēdējo notikumu oktobra vidū.

tehnoloģijas fonā

Fif izmanto modernas tekstilizstrādājumu termoplastētas tehnoloģijas, lai nodrošinātu augstu funkcionālo integrāciju. Transportlīdzekļa struktūra sastāv no diviem slodzes elementiem: transportlīdzekļa salona un atbalsta konstrukcijas. Interesanti, ka slodzes struktūras sastāvdaļu skaits tika samazināts līdz tikai sešām ļoti integrētām sastāvdaļām, kas iespaidīgi ilustrē būvniecības metodes efektivitāti. Turklāt FIF integrē strukturālās, elektriskās un adaptīvās funkcijas, kuras atbalsta sensoru tīkls, kas nodrošina datu komunikāciju un uzraudzītu materiāla stāvokli.

Tajā pašā laikā tiek izmantota turpmāka sagatavošanas procesu izstrāde tekstilizstrādājumu pastiprinātai plastmasai. Mērķis ir radīt pastiprināšanas struktūras 3D komponenta formā bez pārstrādes, kas nesen ir devusi pozitīvus rezultātus kvalitātes nodrošināšanā. Šajā projektā izmantotie atsauces materiāli, piemēram, optisko šķiedru audumi un matricas materiāli PET un PP, ir pierādījuši sevi testos. Šis progress ir svarīgs, lai automatizētu un optimizētu ražošanas procesus automobiļu rūpniecībā, jo nozarei arvien vairāk ir jāsaskaras ar elektromobilitātes izaicinājumiem.

Automobiļu rūpniecība saskaras ar paradigmas maiņu, ko pastiprina elektrisko transportlīdzekļu ieviešana un ar tām saistītās prasības vieglai būvniecībai un materiālu inovācijām. Šeit galvenā loma ir materiāliem, kas balstīti uz šķiedru. Kā piemēru var minēt BMW stadt-e-Mobil i3 attīstību, kas izgatavota no oglekļa šķiedras kompozītmateriāla. Vadošie ražotāji, piemēram, BMW, Daimler un VW, redz šķiedru tehnoloģiju un nākotnes galveno tehnoloģiju ražošanas procesu automatizāciju.

Šie notikumi motivē daudzas pētniecības iestādes Vācijā, kas intensīvi nodarbojas ar tekstilizstrādājumu kompozītmateriālu izpēti un attīstību. Plānota augstas stipruma tekstilizstrādājumu struktūru sērijveida ražošana, kas nepieciešama automobiļu ražošanā. Šo projektu īstenošanu finansē valsts iniciatīvas, kas rada kopēju platformu zināšanu nodošanai un tehnoloģiskajai attīstībai.