Novostavba Carola Bridge: Kreativní soutěž začíná na konci roku 2025!

Novostavba Carola Bridge: Kreativní soutěž začíná na konci roku 2025!

Město Drážďany stojí před významným novým stavebním projektem: Po tragickém zřícení mostu Carola v září 2024 jsou nyní plány na nový most dokončeny. Hlasitý MDR Rok po nehodě se toho už stalo hodně. Starý most byl zcela zbořen a mezi břehy Labe zbyly jen sutiny.

Nový návrh poskytne čtyři jízdní pruhy pro motorizovanou dopravu a integruje také stezky pro cyklisty a chodce. To znamená jasné „ano“ mobilitě ve městě, i když šířka plánovaného mostu 41 metrů, který výrazně převyšuje mostní konstrukci postavenou v roce 1971, je v politice kontroverzní. Kritici včetně SPD, Zelených a Levice hovoří o „dálničním“ rozšiřování a obávají se, že rozměry neodpovídají klesající automobilové dopravě, což by potenciálně mohlo vést k explozi nákladů.

Náklady a plánování

Celkové náklady na demolici starého mostu se pohybují kolem 32 milionů eur, což je výrazně více, než byly původní odhady. Samotná demolice tří mostů stála přibližně 27 milionů eur, dalších pět milionů je plánováno na bezpečnostní opatření a řízení dopravy, uvádí zpráva Kontrola provozu. O přidělení zakázek rozhodne rada města na schůzi plánované na prosinec 2025.

Dvojí rozpočet města Drážďany již vyčlenil na novou budovu 170 milionů eur, město doufá ve finanční prostředky ve výši 35 milionů eur. Zahájení výstavby je naplánováno na druhé čtvrtletí roku 2028 a dokončení do roku 2031.

Veřejná diskuse a ochrana životního prostředí

Monitorovací výbor, který sdružuje zástupce z politiky, byznysu, životního prostředí a dopravy, má zajistit, aby byly všechny hlasy vyslyšeny a aby byla podporována veřejná diskuse. V této souvislosti je plánováno veřejné projednání návrhů na květen 2026. Vedení města chce občany pravidelně informovat o průběhu projektu, aby byla zajištěna transparentnost.

Kromě technických aspektů je také důležité zmínit, že nový způsob výstavby přitahuje stále větší pozornost. Inovativní přístupy, jako je modulární systém pro mosty vyvinutý inženýrem Theo Reddemannem, by mohly být také použity v Drážďanech. Takové systémy výrazně zkracují dobu výstavby na místě a minimalizují emise CO2 během fáze výstavby, což má velký význam pro mnoho společností v regionu, jako např. ZDF hlášeno.

Uprostřed těchto výzev a příležitostí zůstává jasné: nová výstavba Carola Bridge nejen změní infrastrukturu města, ale bude mít také rozhodující vliv na diskurz o dopravě, životním prostředí a rozvoji města.