Νέο κεφάλαιο για τη Δρέσδη: Πώς θα είναι πραγματικά η γέφυρα Carola;

Νέο κεφάλαιο για τη Δρέσδη: Πώς θα είναι πραγματικά η γέφυρα Carola;

Έρχονται κρίσιμες μέρες στη Δρέσδη: οι εργασίες κατεδάφισης στη γέφυρα Carola βρίσκονται σε πλήρη εξέλιξη και το δημοτικό συμβούλιο θα αποφασίσει για τη νέα κατασκευή της γέφυρας την Πέμπτη 19 Ιουνίου. Η οικοδομική επιτροπή θα ασχοληθεί με το θέμα τη Δευτέρα. Στόχος είναι να δημιουργηθεί μια ξεκάθαρη προοπτική για ανασυγκρότηση πριν από τις καλοκαιρινές διακοπές. Πώς πρέπει όμως να μοιάζει αυτή η νέα γέφυρα;

Οι απόψεις για αυτό το έργο διίστανται και κυμαίνονται από νοσταλγικές επιθυμίες έως πρακτικές σκέψεις. Μια πρόταση ζητά την ανοικοδόμηση της γέφυρας με βάση το ιστορικό μοντέλο της γέφυρας Queen Carola, η οποία χτίστηκε το 1895 και καταστράφηκε κατά τη διάρκεια του Β 'Παγκοσμίου Πολέμου. Το πλεονέκτημα αυτής της παραλλαγής έγκειται στην αισθητική και την καλύτερη ενσωμάτωσή της στην παλιά πόλη, καθώς και στη στατική της σταθερότητα και μακροζωία. Ωστόσο, η διαδικασία έγκρισης σχεδιασμού μπορεί να διαρκέσει έως και έξι χρόνια, πράγμα που σημαίνει ότι η έγκριση είναι αμφίβολη δεδομένων των σημερινών απαιτήσεων αποστολής. Όπως το σαξονικός αναφέρεται, είναι απίθανο να περάσει αυτή η πρόταση.

Εναλλακτικές προτάσεις

Μια άλλη πρόταση που υποβλήθηκε από την πολιτική ομάδα PVP προβλέπει έναν ανοιχτό διαγωνισμό ιδεών στον οποίο οι πολίτες μπορούν να συμμετέχουν ενεργά. Αυτή η ιδέα θα μπορούσε να οδηγήσει σε μια πιο σύγχρονη και βασισμένη στις ανάγκες γέφυρα, αλλά οι καθυστερήσεις στη διαδικασία σχεδιασμού πρέπει επίσης να γίνουν αποδεκτές εδώ. Οι πιθανότητες να γίνει αποδεκτή αυτή η πρόταση είναι επίσης μάλλον ελάχιστες, καθώς το PVP έχει μόνο τέσσερις έδρες στο δημοτικό συμβούλιο.

Η διοίκηση της πόλης έχει μια πιο ρεαλιστική προσέγγιση: ένα κτήριο αντικατάστασης που βασίζεται στην υπάρχουσα δομή και θα πρέπει να προσφέρει 2-3 λωρίδες κυκλοφορίας. Ο στόχος εδώ είναι η ταχεία εφαρμογή χωρίς μακροχρόνιες διαδικασίες έγκρισης. Η μερική θέση σε λειτουργία θα μπορούσε να είναι δυνατή μέχρι το φθινόπωρο του 2029. Παρά τα πλεονεκτήματα αυτά, υπάρχουν κρίσιμες φωνές που ζητούν τέσσερις λωρίδες.

Μια άλλη ιδέα προέρχεται από το SPD: Προτείνουν μια γέφυρα με τρεις λωρίδες κυκλοφορίας που δεν πρέπει να είναι ευρύτερη από την παλιά. Αυτή η παραλλαγή θα μπορούσε να είναι φθηνότερη και καλύτερα ενσωματωμένη στο αστικό τοπίο, αλλά ενέχει τον κίνδυνο να είναι ανεπαρκής καθώς αυξάνεται ο όγκος της κυκλοφορίας. Οι πιθανότητες αποδοχής είναι επίσης μάλλον χαμηλές εδώ.

Το CDU, η ομάδα Zastrow και το FDP, από την άλλη πλευρά, βασίζονται σε μια λύση τεσσάρων λωρίδων με ξεχωριστές λωρίδες για τραμ, πεζούς και ποδηλάτες. Αυτή η επιλογή υπόσχεται χώρο για όλους τους χρήστες του δρόμου, αλλά έχει επικριτές που προειδοποιούν για υψηλότερο κόστος και πιθανή απόρριψη χρηματοδότησης. Ωστόσο, εδώ είναι το πιο πιθανό να περάσει η πρόταση, καθώς αυτές οι ομάδες κατέχουν μόνο 23 από τις 70 ψήφους στο δημοτικό συμβούλιο.

Ιστορικά υπόβαθρα

Η γέφυρα Carola κάνει μια αναδρομή σε μια πολυσύχναστη ιστορία. Χτίστηκε μεταξύ 1892 και 1895 από τους αρχιτέκτονες H. Klette και K. Manck, ήταν η μεγαλύτερη γέφυρα προεντεταμένου σκυροδέματος στη ΛΔΓ με συνολικό μήκος 500 μέτρα. Μετά από καταστροφές πολέμου, ξαναχτίστηκε μεταξύ 1967 και 1971. Τα υπέροχα ιππικά γλυπτά του Friedrich Offermann στο προγεφύρωμα της Παλιάς Πόλης έχουν διατηρηθεί ως όμορφοι σύγχρονοι μάρτυρες της γέφυρας. Όμως η κατάρρευση της γέφυρας Γ στις 11 Σεπτεμβρίου 2024 ήταν επίσης τραγική, γεγονός που ανέδειξε την ανάγκη για μια ολοκληρωμένη νέα κατασκευή.

Η πίεση στην πόλη να βρει μια γρήγορη και εφαρμόσιμη λύση θα μπορούσε να επηρεάσει μελλοντικές αποφάσεις. Η οικονομία της Δρέσδης απαιτεί μια ρεαλιστική και λειτουργική προσέγγιση προκειμένου να αποφευχθούν μακροχρόνιες συζητήσεις σχετικά με τον σχεδιασμό. Ως εκ τούτου, η προκαταρκτική απόφαση για το κατασκευαστικό έργο τη Δευτέρα θα είναι ιδιαίτερα σημαντική και θα ακολουθήσει η τελική ψηφοφορία στο δημοτικό συμβούλιο την Πέμπτη. Το μέλλον της γέφυρας Carola παραμένει μέχρι τότε αβέβαιο.

Η Νέα Δρέσδη έχει επίσης ασχοληθεί με τις τρέχουσες εξελίξεις και εξέτασε κριτικά την αστική ανάπτυξη. Μπορείτε να βρείτε μια περιεκτική ματιά στο ιστορικό κατασκευής της γέφυρας στο Πλανητική γνώση.