رعب الركاب: أعمال البناء بين لايبزيغ ودريسدن تزيد أوقات الانتظار!

رعب الركاب: أعمال البناء بين لايبزيغ ودريسدن تزيد أوقات الانتظار!

صباح يوم الأربعاء، امتلأت رصيف القطار في لايبزيغ بالركاب والطلاب ومجموعة سعيدة من الأطفال الذين أرادوا الوصول إلى دريسدن. ولكن بدلاً من رحلة مريحة، واجهوا التأخير والتحويلات. ويرجع ذلك إلى أعمال البناء المكثفة لاستبدال المفاتيح على الطريق بين لايبزيغ ودريسدن، والتي تنفذها شركة دويتشه بان (DB). يتعين على الركاب الاستعداد للخدمات البديلة وأوقات الانتظار والتحويلات الأطول. سيتم إعادة توجيه الطريق بين المدن (IC) عبر Elsterwerda، مما يعني أنه لن يكون هناك توقف في ريزا. تم إنشاء حافلة سريعة لاتصالات ICE التي تعمل كل ساعتين - وبنفس سعر تذكرة المسافات الطويلة. بالإضافة إلى ذلك، أصبح وقت السفر مع RE50 الآن ساعتين و13 دقيقة، وهو أطول من المعتاد بأكثر من ساعة.

ومع ذلك، فإن التحديات لا تقتصر فقط على الطريق إلى دريسدن. تظهر المعلومات الحالية أنه سيتم أيضًا إغلاق الطريقين RE5 وRE50 بين Neustrelitz وWaren (Müritz) اعتبارًا من يوليو لبناء جسر. الأعمال اللازمة ضرورية بسبب الأضرار التي لحقت بالجسر الذي تم بناؤه عام 1972. وستسبب هذه المتطلبات أيضًا مشاكل للركاب في الفترة من 1 إلى 31 يوليو، حيث سيتم إنشاء خدمة حافلات بديلة بين Neustrelitz Hbf وWaren (Müritz).

تقلبات في راحة القيادة

في وورزين، كان العديد من الركاب ينتظرون خدمة السكك الحديدية البديلة. في البداية لم يكن هناك سوى حافلة واحدة في الموقع، مما تسبب في اضطرابات. بسبب الانتقادات البناءة من ممثل الركاب Pro Bahn، قامت DB بزيادة عدد الحافلات المفصلية من خمسة إلى سبعة من أجل التعامل مع الاندفاع. لكن رحلة الحافلة عبر ولاية ساكسونيا أقل راحة من القطار الإقليمي وليست ممتعة دائمًا عندما تكون درجات الحرارة مرتفعة وتتوقف بشكل مفاجئ. يوضح التخطيط أن رحلة الحافلة من أوشاتز إلى Wurzen تستغرق 39 دقيقة، ولكن يتم منح الركاب إطلالة جميلة على المناظر الطبيعية الساكسونية.

بينما يتم التخطيط لأعمال البناء بين Wurzen وOschatz، فإن رحلة العودة إلى لايبزيغ تسير بسلاسة طوال الوقت. القطارات مملوءة بشكل جيد، ولكن هناك ما يكفي من المقاعد. يتواجد موظفو DB في الموقع وسيساعدون المسافرين في الإجابة على أي أسئلة. على أبعد تقدير، بعد العمل، يجب أن تتم العمليات في محطات الاستبدال بسلاسة، على الرغم من أنه لا ينبغي إهمال وقت السفر الإضافي الذي يبلغ حوالي 30 دقيقة.

تحسينات طويلة المدى في شبكة السكك الحديدية

تعد أعمال البناء على المسارات جزءًا من برنامج تجديد واسع النطاق من قبل شركة Deutsche Bahn، والذي يؤثر على العديد من خطوط السكك الحديدية المهمة في ألمانيا. اعتبارًا من أغسطس 2025، سيخضع خط برلين – هامبورغ لعملية تجديد عامة، وهو أحد أكثر خطوط المواصلات استخدامًا في البلاد، حيث يسير حوالي 230 قطارًا يوميًا. وستتركز أعمال التجديد على تحسين المسارات والمفاتيح والخطوط الهوائية، إلى جانب تحديث 28 محطة عبور. الهدف واضح: زيادة الأداء على المدى الطويل وزيادة الموثوقية للمسافرين.

خلال فترة الإنشاء، يجب على الركاب دائمًا التركيز على المعلومات الحالية من Deutsche Bahn. توفر قاعدة البيانات معلومات شاملة للأسئلة المتعلقة بحقوق الركاب، خاصة في حالة التأخير. يحق للمسافرين استرداد ما يصل إلى 100 بالمائة من أسعار تذاكرهم في حالة حدوث تأخير كبير أو إلغاء الرحلة.

بشكل عام، يبقى أن نرى كيف سيؤثر هذا العمل على تجارب السفر المستقبلية. ومع ذلك، تعتبر جهود DB خطوة في الاتجاه الصحيح لشبكة سكك حديدية حديثة وفعالة.

اقرأ المزيد عن أعمال البناء على الخطوط LVZ, DB الإقليمية MV و بخار السكك الحديدية.