Siaubas priemiestyje: statybos darbai tarp Leipcigo ir Drezdeno pailgina laukimo laiką!

Siaubas priemiestyje: statybos darbai tarp Leipcigo ir Drezdeno pailgina laukimo laiką!

Trečiadienio rytą Leipcige traukinių platforma buvo užpildyta keleivių, studentų ir laimingo būrio vaikų, kurie norėjo keliauti į Drezdeną. Tačiau vietoj atpalaiduojančios kelionės jie susidūrė su vėlavimais ir nukreipimais. Taip yra dėl intensyvių statybos darbų, skirtų pakeisti iešmus maršrute tarp Leipcigo ir Drezdeno, kuriuos vykdo Deutsche Bahn (DB). Keleiviai turi ruoštis alternatyvioms paslaugoms, ilgesniam laukimo laikui ir nukreipimams. Tarpmiestinis (IC) maršrutas bus nukreiptas per Elsterwerda, o tai reiškia, kad Riesoje sustojimo nebus. ICE jungtims buvo sukurtas greitasis autobusas, kuris kursuoja kas dvi valandas – ir už tą pačią kainą kaip ir tolimojo susisiekimo bilietas. Be to, kelionės laikas su RE50 dabar yra įspūdingas 2 valandos ir 13 minučių, tai yra daugiau nei valanda ilgiau nei įprastai.

Tačiau iššūkiai neapsiriboja tik maršrutu į Drezdeną. Dabartinė informacija rodo, kad RE5 ir RE50 tarp Neustrelitz ir Waren (Müritz) taip pat bus uždaryti nuo liepos mėnesio dėl tilto statybos. Būtinus darbus būtina atlikti dėl 1972 metais pastatyto tilto apgadinimo. Šie reikalavimai kels problemų ir keleiviams nuo liepos 1 d. iki 31 d., nes tarp Neustrelitz Hbf ir Waren (Müritz) bus įrengtas pakaitinis autobusas.

Vairavimo komforto svyravimai

Wurzen mieste daug keleivių laukė pakaitinio geležinkelio paslaugos. Iš pradžių vietoje važiavo tik vienas autobusas, dėl to kilo neramumų. Dėl konstruktyvios keleivių atstovo „Pro Bahn“ kritikos DB, siekdama susidoroti su skuba, šarnyrinių autobusų skaičių padidino nuo penkių iki septynių. Tačiau kelionė autobusu per Saksoniją yra mažiau patogi nei regioniniu traukiniu ir ne visada maloni, kai temperatūra yra aukšta ir staigiai stabdoma. Planavimas rodo, kad kelionė autobusu iš Oschatz į Wurzen trunka 39 minutes, tačiau keleiviams siūlomas gražus vaizdas į Saksonijos kraštovaizdį.

Nors planuojami statybos darbai tarp Wurzen ir Oschatz, kelionė atgal į Leipcigą vyksta sklandžiai. Traukiniai užpildyti gerai, bet vietų yra pakankamai. DB darbuotojai yra vietoje ir padės keliautojams iškilus klausimams. Vėliausiai po darbų pakeitimo stotelėse procesai turėtų vykti sklandžiai, tačiau nereikėtų pamiršti ir papildomos kelionės trukmės apie 30 minučių.

Ilgalaikiai geležinkelių tinklo patobulinimai

Bėgių tiesimo darbai yra „Deutsche Bahn“ didelio masto renovacijos programos, kuri paveikia daugelį svarbių Vokietijos geležinkelio linijų, dalis. Nuo 2025 m. rugpjūčio mėn. Berlynas–Hamburgas maršrutas bus visiškai atnaujinamas, o tai yra viena dažniausiai naudojamų jungčių šalyje, per dieną kursuoja apie 230 traukinių. Atnaujinimo darbai bus skirti tobulinti bėgius, iešmus ir oro linijas, taip pat atnaujinti 28 tranzito stotis. Tikslas aiškus: ilgalaikis našumo padidėjimas ir didesnis keliautojų patikimumas.

Statybos laikotarpiu keleiviai visada turėtų sutelkti dėmesį į naujausią „Deutsche Bahn“ informaciją. DB pateikiama išsami informacija iškilus klausimams apie keleivių teises, ypač vėluojant. Keleiviai turi teisę susigrąžinti iki 100 procentų bilietų kainos, jei kelionė vėluojama arba atšaukiama.

Apskritai dar reikia pamatyti, kaip šis darbas paveiks būsimą kelionių patirtį. Tačiau DB pastangos yra žingsnis teisinga linkme siekiant modernaus ir efektyvaus geležinkelių tinklo.

Skaitykite daugiau apie linijų statybos darbus LVZ, DB Regiono MV ir Geležinkelio garas.