通勤恐怖：莱比锡和德累斯顿之间的建筑工作延长了等待时间！

通勤恐怖：莱比锡和德累斯顿之间的建筑工作延长了等待时间！

Dresden, Deutschland - 在星期三早上，莱比锡的平台充满了通勤者，学生和一群希望前往德累斯顿的孩子的快乐孩子。但是，他们没有轻松的旅程，而是面临延误和转移。这是由于由莱比锡和德累斯顿之间的路线上的路线进行了深入的建设工作，这些阶段是由德意志·巴恩（DB）进行的。乘客必须适应替换流量，等待时间和转移时间更长。中心（IC）通过Elsterwerda转移，这意味着消除了RIESA中的停止。为冰连接设置了每两个小时的冰连接，并以与长距离刺绣相同的价格运行。此外，RE50的旅行时间现在是一个自豪的2小时13分钟，比平常长一个多小时。

挑战不仅限于通往德累斯顿的路线。当前的信息表明，Neustrelitz和Waren（Müritz）之间的RE5和RE50也将被阻止，从7月起建造一座桥梁。由于损坏了1972年以来建造的桥梁，因此需要进行必要的工作。从7月1日到31日，乘客也将困扰这些要求，因为建立了Neustrelitz HBF和Waren（Müritz）之间的公共汽车的替换流量。

驾驶舒适的波动

在Wurzen中，许多乘客都在等待铁路更换流量。一开始，现场只有一辆公共汽车，导致动荡。由于Pro Bahn的建设性批评，DB将关节巴士的数量从五个增加到7次，以应对匆忙。但是，穿越萨克森的公共汽车不如区域铁路舒适，在高温下，突然制动并不总是令人愉快。计划表明，从奥斯查茨（Oschatz）乘坐的公共汽车需要39分钟的时间才能到达Wurzen，但乘客可以欣赏到撒克逊风景的美丽景色。

虽然计划在Wurzen和Oschatz之间进行的建设工作，但莱比锡的回程始终如一。火车充满了装满，但是有足够的座位。 DB员工正在现场，并帮助旅行者解决问题。在工作后的最新情况下，替换停止的过程应毫无问题，但不应忽略大约30分钟的额外旅行时间。

铁路网络的长期改进

轨道上的建筑工作是德意志·巴恩（Deutsche Bahn）大规模翻新计划的一部分，该计划影响了德国许多重要的铁路线路。从2025年8月起，柏林 - 汉堡路线的一般翻新是该国最常用的连接之一，每天约230列火车。翻新工作的重点是改善轨道，柔软和间接费用，以及28个交通站的现代化。目标是明确的：长期提高性能，对旅行者的可靠性更高。

总的来说，拭目以待并查看此工作如何影响未来的旅行体验很重要。但是，DB的努力是朝着现代强大的铁路网络朝着正确方向迈出的一步。

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