Město Drážďany plánuje kontroverzní rekonstrukci Carol Bridge!
Město Drážďany plánuje kontroverzní rekonstrukci Carol Bridge!
Dresden, Deutschland - Diskuse o rekonstrukci Carol Bridge v Drážďanech se stále více zvyšuje. Správa města předložila komplexní rozvrh pro tuto důležitou budovu, který zajišťuje návrat k historickému mostu, jako Dresden/kaempfuer-historische-carolabruecke-in-dresbatte-ist-icht-bie-x3a37ixaafaafac3mf5xd6wihfu.html" cíl = "_ Blank" Iniciátor Milena Filipps, iniciativa Carol Bridge se zavázala k obnovení mostu podle historického modelu, ale také zjistila, že správa města poskytuje malé příležitosti k obnovení původní struktury.
Konstrukční a městská správa však zdůrazňují, že je diskutována varianta bez energetického sloupu. Tato myšlenka je podporována iniciativou, která přinesla do hry nové vizualizace. Podle oznámení město plánuje dokončit most do roku 2030. Starosta Stephan Kühn je otevřen inovativním nápadům a je pozitivní ohledně dvoustoreového mostu. Spěšně postavená náhradní budova zůstává také v rozhovoru, kterou někteří členové iniciativy vidí kriticky.Role iniciativy a účasti občanů
Celkově je iniciativa optimistická, protože do svých opatření se aktivně podílí přibližně 50 lidí a byla založena asociace. Iniciativa navíc má na Instagramu více než 1000 sledujících. Rovněž vyzývá město, aby zavedly úřady pro plánování, vyvinuly alternativní varianty designu a vytvořily konkurenční postup s účastí občanů a právo ovlivňovat městskou radu.
Role populace Drážďan v redesignu mostu je také důležitá. dresden.de emphasizes that a specific task is then developed after a fundamental decision, which is then presented to the city council for the rozlišení. Zapojení občanů je považováno za zásadní k vytvoření nové budovy, která je jak funkční, tak esteticky přitažlivá.
Provoz a udržitelnost
Carol Bridge je centrální dopravní centrum na severu Drážďany a kombinuje průmyslová osady s centrem města. Zatímco automobilový provoz na mostě v posledních letech klesá, provoz kol se náhlý nárůst. V roce 2022 bylo již započítáno 4 150 cyklistů denně - nárůst o 270 procent ve srovnání s rokem 2012. Nové plány proto zajišťují vytvoření pravidelných cyklostezků ke zlepšení dopravní situace.
Obzvláště ochrana památníku hraje klíčovou roli v nové budově. Most z roku 1971 je zbořen, ale nové budovy musí být harmonicky integrovány do historického panoráma města. Buro Happold Zdůraznil, že mosty mají zásadní význam pro městské rozvoj. Pro provádění udržitelných projektů je rozhodující výběr materiálů, účinnost designu a přívětivost údržby. S cílem dosáhnout nejnižší možné uhlíkové stopy je jasným zaměřením na recyklaci a ekologické materiály.
V nadcházejících měsících slibují vzrušující vývoj v debatě o stavbě mostu. Správa města a iniciativa se podívají na výzvy a možnosti. Zbývá vidět, které řešení nakonec dělá rasu a jak mohou být občané aktivně zapojeni do vývojového procesu.
| Details | |
|---|---|
| Ort | Dresden, Deutschland |
| Quellen | |