Mesto Dresden načrtuje sporno obnovo mostu Carol!
Mesto Dresden načrtuje sporno obnovo mostu Carol!
Dresden, Deutschland - Razprava o rekonstrukciji mostu Carol v Dresdnu se vedno bolj povečuje. Mestna uprava je predložila obsežen razpored te pomembne stavbe, ki zagotavlja vrnitev na zgodovinski most kot Dresden/kaempfuer-historische-carolabruecke-in-dresbatte-nich-nicht-bie-x3a37ixaaf3mf5xd6wihfu.html" Pobudnika Milena Filipps, pobuda Carol Bridge, je zavezana, da bo most obnovila v skladu z zgodovinskim modelom, vendar je tudi ugotovila, da mestna uprava daje malo priložnosti za poustvarjanje prvotne strukture.
Vendargradbena in mestna uprava poudarja, da se razpravlja varianta brez močnega stebra. To idejo podpira pobuda, ki je prinesla nove vizualizacije. Glede na objave mesto načrtuje, da bo most dokončal do leta 2030. Župan Stephan Kühn je odprt za inovativne ideje in je pozitiven glede dvonadstropnega mostu. V pogovoru ostaja tudi na hitro zgrajena nadomestna zgradba, ki jo nekateri člani pobude kritično vidijo.
Vloga pobude in udeležbe državljanov
Na splošno je pobuda optimistična, saj je v njihove ukrepe aktivno vključenih približno 50 ljudi in ustanovila je povezanost. Poleg tega ima pobuda na Instagramu že več kot 1000 sledilcev. Poziva tudi mesto, naj naroči uradi za načrtovanje, razvije alternativne različice oblikovanja in ustvari konkurenčen postopek z udeležbo državljanov in pravico do vpliva na mestni svet.
Pomembna je tudi vloga Dresdenove populacije pri preoblikovanju mostu.
Carol Bridge je osrednje prometno središče na severu Dresdena in združuje industrijska naselja s središčem mesta. Medtem ko avtomobilski promet na mostu v zadnjih letih upada, se kolesarski promet nenadoma poveča. Leta 2022 je bilo že šteti 4.150 kolesarjev na dan - povečanje za 270 odstotkov v primerjavi z letom 2012. Novi načrti zato zagotavljajo ustvarjanje rednih kolesarskih poti za izboljšanje prometnih razmer.
Zlasti zaščita spomenikov ima ključno vlogo v novi zgradbi. Most iz leta 1971 je porušen, vendar je treba nove zgradbe harmonično vključevati v zgodovinsko mestno pokrajino. buro happling je poudaril, da so mostovi bistvenega pomena za razvoj mest. Izbor materialov, učinkovitost zasnove in prijaznost vzdrževanja so ključnega pomena za izvajanje trajnostnih projektov. Da bi dosegli najnižji možni ogljični odtis, je jasen poudarek na recikliranju in ekoloških materialih. Prihajajoči meseci obljubljajo vznemirljiv razvoj v razpravi o gradnji mostu. Mestna uprava in pobuda si ogledata tako izzive kot možnosti. Še naprej je treba ugotoviti, katera rešitev na koncu naredi dirko in kako se državljani lahko aktivno vključijo v razvojni proces. promet in trajnost
Details | |
---|---|
Ort | Dresden, Deutschland |
Quellen |
Kommentare (0)