Miesto taryba ginčijasi dėl Naujojo Karolio tilto: Kainų sprogimas kelia grėsmę!

Miesto taryba ginčijasi dėl Naujojo Karolio tilto: Kainų sprogimas kelia grėsmę!

Dresden, Deutschland - Radebeule šiuo metu diskutuojama dėl Karolio tilto statybos. 2025 m. Birželio 19 d. Patrickas Probstas iš FDP/Freie Bürger iškėlė savo susirūpinimą miesto tarybos posėdyje. Jis užsiminė apie Aukštojo Šiaurės Reino-Westphalijos administracinio teismo sprendimą, kuris leidžia suprasti, kad prisitaikymas prie galiojančių reglamentų nekeičia planavimo patvirtinimo. Tai gali būti lemiama kai kuriems šios procedūros posūkiams Rotortors Mdr .

Bet ne visi taryboje yra tokie optimistiški. Buvęs SPD meras Peteris Lamesas paragino galimas keturių liūčių tilto išlaidas. Dvigubas biudžetas, kuris už tiltą jau planavo 170 milijonų eurų, taip pat numato 35 milijonų eurų įsipareigojimą finansuoti. Įtariama, kad Lamesui nebuvo galima skirti finansavimo platesniam tiltui, kuris taip pat padidins išlaidas dėl prailginto statybos laikotarpio.

ginčas dėl išlaidų ir planavimo

Kitas kritikas yra André Schollbach iš kairiosios partijos, kuri smarkiai puola CDU transporto politiką ir palygina jos strategijas su „konkrečia SED politika“. Anot Schollbacho, naujas tiltas tampa beveik dvigubai plačiau nei Alberto tiltas, kuris jau yra puikus su savo 22 metrais.

Reinhardas Koettnitzas, buvęs kelių tiesimo vadovas, palaiko skeptiškus balsus ir apibūdina keturias juostas kaip per didelę. Kitaip tariant, dabartiniai tyrimų rezultatai, kurie rodo, kad sumažėjo privatus transportas ir padidėja viešasis transportas ir važiavimas dviračiu. Renovuojant Karolio tiltą tapo aišku, kad transporto sistema nesugriuvo net naudojant dviejų landų naudojimą, o tai dar labiau abejoja plačiojo tilto poreikiu.

Diskusija apie Karolio tiltą aiškiai parodo, kaip skiriasi nuomonė apie būsimą srautą Radebeule. Belieka išsiaiškinti, kaip vystosi miesto tarybų nuomonės ir kokie sprendimai bus priimami artimiausiais mėnesiais.

Advokatams ir visiems, nagrinėjantiems teisinius klausimus, taip pat svarbu žinoti, kad tokių sprendimų teisinė sistema yra labai aiški. Juraforum paaiškina, kad teisminiai sprendimai ne tik turi būti dokumentuojami raštu, bet ir turi būti paskelbti, jei jie turi bendrą susidomėjimą. Šis reikalavimas egzistavo nuo 1997 m. Ir yra svarbus norint sukurti skaidrumą.

Apskritai Karolio tilto atvejis ne tik rodo Radeebeulo eismo politikos iššūkius, bet ir pasipriešinimą bei baimes gyventojams, kai kalbama apie svarbios infrastruktūros konvertavimą.