Niebezpieczeństwo korków na D8: Remont tunelu pomiędzy Dreznem a Pragą!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Kierowcy na trasie Drezno–Praga muszą spodziewać się korków i objazdów ze względu na prace przy budowie tunelu do października 2025 r.

Autofahrer zwischen Dresden und Prag müssen bis Oktober 2025 mit Staus und Umleitungen wegen Tunnelbauarbeiten rechnen.
Kierowcy na trasie Drezno–Praga muszą spodziewać się korków i objazdów ze względu na prace przy budowie tunelu do października 2025 r.

Niebezpieczeństwo korków na D8: Remont tunelu pomiędzy Dreznem a Pragą!

Autostrada D8/E55 na trasie Drezno–Praga zostanie gruntownie odnowiona w okresie od 2 października 2023 r. do 8 października 2025 r. W tym czasie kierowcy muszą przygotować się na korki i dłuższy czas podróży, ponieważ tunele Panenská i Libouchec będą na odcinkach zamknięte dla ruchu. Remont tunelu jest niezbędny w celu zwiększenia bezpieczeństwa ruchu drogowego i poprawy infrastruktury. Jak podaje ADAC, w tunelu Panenská, który ma 2168 metrów i jest najdłuższym tunelem autostradowym w Czechach, po pracach budowlanych będzie można w nim zwiększyć dopuszczalną prędkość do 100 km/h zamiast obecnych 80 km/h.

Podczas pierwszego całkowitego zamknięcia w kwietniu 2025 r. zagraniczni kierowcy ciężarówek zwrócili uwagę na trudności z objazdami, które często prowadzą wąskimi i zagmatwanymi drogami w Rudawach. Czeska policja oddelegowała około 140 funkcjonariuszy, aby regulowali ruch na miejscu i apelują do użytkowników dróg o cierpliwość podczas objazdów i w razie potrzeby o utworzenie pasów awaryjnych, podaje Die Zeit.

Korki i objazdy

Prace budowlane obejmują także kompleksowe remonty chodników awaryjnych, systemów odwadniających i drzwi przeciwpożarowych. Tunele mają zostać przygotowane na przyszłość kosztem około 30 milionów euro. W okresie budowy ruch będzie odbywał się jedną nitką każdego tunelu, co oznacza, że ​​należy spodziewać się ograniczeń. W ciągu najbliższych kilku miesięcy zaplanowanych jest kilka całkowitych zamknięć, w tym jedno na początku lipca i drugie w październiku.

Okoliczne trasy objazdowe są wyraźnie oznakowane, zarówno dla samochodów osobowych, jak i ciężarowych. Kierowcy powinni jechać B170 Zinnwald-Georgenfeld lub Altenberg albo Bahratal i Bad Gottleuba-Berggiesshübel w kierunku Ústí nad Labem. Każdy, kto przyjeżdża z Bad Schandau, może kontynuować podróż w kierunku Pragi przez Hrensko i Decin.

Modernizacja i opłaty drogowe

Czeską sieć autostrad uważa się za nowoczesną i dobrze rozwiniętą, chociaż korzystanie z niej jest płatne. Opłata ta różni się w zależności od wielkości i typu pojazdu. Jak informuje Czech Tourist na autostradach D8 i innych odcinkach obowiązuje winieta elektroniczna lub specjalna opłata za przejazd ciężarówkami. Niektóre odcinki będą bezpłatne od 2025 r., co jest zaletą dla użytkowników samochodów do 3,5 tony.

Aktualne warunki ruchu oraz informacje o placach budowy na D8 można uzyskać za pośrednictwem operatora autostrady. Planując wycieczki w ten region, warto wcześniej dowiedzieć się o objazdach i ewentualnych utrudnieniach, aby uniknąć niepotrzebnych opóźnień.