Perigo de engarrafamentos na D8: Renovação do túnel entre Dresden e Praga!
Os motoristas entre Dresden e Praga devem esperar engarrafamentos e desvios devido às obras de construção do túnel até outubro de 2025.

Perigo de engarrafamentos na D8: Renovação do túnel entre Dresden e Praga!
A autoestrada D8/E55, que vai de Dresden a Praga, será amplamente renovada de 2 de outubro de 2023 a 8 de outubro de 2025. Os condutores devem estar preparados para engarrafamentos e tempos de viagem mais longos durante este período, uma vez que os túneis Panenská e Libouchec estarão fechados ao tráfego em alguns troços. A renovação do túnel é necessária para aumentar a segurança rodoviária e melhorar a infra-estrutura. O Túnel Panenská, que com 2.168 metros é o túnel rodoviário mais longo da República Tcheca, oferecerá um limite de velocidade aumentado de 100 km/h em vez dos atuais 80 km/h após as obras, como relata ADAC.
Durante o primeiro encerramento total em Abril de 2025, os camionistas estrangeiros apontaram dificuldades com as rotas de desvio, que muitas vezes passam por estradas estreitas e confusas nas Montanhas Ore. A polícia checa destacou cerca de 140 agentes para regular o trânsito no local e apela aos utentes da estrada para que sejam pacientes nos desvios e para que criem faixas de emergência, se necessário, relata Die Zeit.
Engarrafamentos e desvios
As obras também incluem amplas reformas de passarelas de emergência, sistemas de drenagem e portas corta-fogo. Os túneis serão preparados para o futuro com um custo de cerca de 30 milhões de euros. Durante o período de construção, o tráfego será encaminhado através de um tubo de cada túnel, o que significa que são esperadas restrições. Vários fechamentos totais estão planejados nos próximos meses, incluindo um no início de julho e outro em outubro.
As rotas de desvio envolventes estão claramente sinalizadas, tanto para automóveis como para camiões. Os motoristas devem pegar a B170 Zinnwald-Georgenfeld ou Altenberg ou pegar a Bahratal e Bad Gottleuba-Berggiesshübel na direção de Ústí nad Labem. Quem vem de Bad Schandau pode continuar em direção a Praga via Hrensko e Decin.
Modernização e portagens
A rede de autoestradas checa é considerada moderna e bem desenvolvida, embora a sua utilização esteja sujeita a portagens. Este pedágio difere dependendo do tamanho e tipo do veículo. As rodovias D8 e outros trechos exigem uma vinheta eletrônica ou um pedágio especial para caminhões quando usados, conforme informa Czech Tourist. Alguns troços serão gratuitos a partir de 2025, o que é uma vantagem para os utilizadores de automóveis com menos de 3,5 toneladas.
As condições atuais de trânsito e informações sobre os canteiros de obras da D8 podem ser acessadas através da empresa rodoviária. Ao planejar viagens para esta região, é aconselhável informar-se com antecedência sobre os desvios e possíveis transtornos para evitar atrasos desnecessários.