Perigo de engarrafamentos na D8: Renovação do túnel entre Dresden e Praga!

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Os motoristas entre Dresden e Praga devem esperar engarrafamentos e desvios devido às obras de construção do túnel até outubro de 2025.

Autofahrer zwischen Dresden und Prag müssen bis Oktober 2025 mit Staus und Umleitungen wegen Tunnelbauarbeiten rechnen.
Os motoristas entre Dresden e Praga devem esperar engarrafamentos e desvios devido às obras de construção do túnel até outubro de 2025.

Perigo de engarrafamentos na D8: Renovação do túnel entre Dresden e Praga!

A autoestrada D8/E55, que vai de Dresden a Praga, será amplamente renovada de 2 de outubro de 2023 a 8 de outubro de 2025. Os condutores devem estar preparados para engarrafamentos e tempos de viagem mais longos durante este período, uma vez que os túneis Panenská e Libouchec estarão fechados ao tráfego em alguns troços. A renovação do túnel é necessária para aumentar a segurança rodoviária e melhorar a infra-estrutura. O Túnel Panenská, que com 2.168 metros é o túnel rodoviário mais longo da República Tcheca, oferecerá um limite de velocidade aumentado de 100 km/h em vez dos atuais 80 km/h após as obras, como relata ADAC.

Durante o primeiro encerramento total em Abril de 2025, os camionistas estrangeiros apontaram dificuldades com as rotas de desvio, que muitas vezes passam por estradas estreitas e confusas nas Montanhas Ore. A polícia checa destacou cerca de 140 agentes para regular o trânsito no local e apela aos utentes da estrada para que sejam pacientes nos desvios e para que criem faixas de emergência, se necessário, relata Die Zeit.

Engarrafamentos e desvios

As obras também incluem amplas reformas de passarelas de emergência, sistemas de drenagem e portas corta-fogo. Os túneis serão preparados para o futuro com um custo de cerca de 30 milhões de euros. Durante o período de construção, o tráfego será encaminhado através de um tubo de cada túnel, o que significa que são esperadas restrições. Vários fechamentos totais estão planejados nos próximos meses, incluindo um no início de julho e outro em outubro.

As rotas de desvio envolventes estão claramente sinalizadas, tanto para automóveis como para camiões. Os motoristas devem pegar a B170 Zinnwald-Georgenfeld ou Altenberg ou pegar a Bahratal e Bad Gottleuba-Berggiesshübel na direção de Ústí nad Labem. Quem vem de Bad Schandau pode continuar em direção a Praga via Hrensko e Decin.

Modernização e portagens

A rede de autoestradas checa é considerada moderna e bem desenvolvida, embora a sua utilização esteja sujeita a portagens. Este pedágio difere dependendo do tamanho e tipo do veículo. As rodovias D8 e outros trechos exigem uma vinheta eletrônica ou um pedágio especial para caminhões quando usados, conforme informa Czech Tourist. Alguns troços serão gratuitos a partir de 2025, o que é uma vantagem para os utilizadores de automóveis com menos de 3,5 toneladas.

As condições atuais de trânsito e informações sobre os canteiros de obras da D8 podem ser acessadas através da empresa rodoviária. Ao planejar viagens para esta região, é aconselhável informar-se com antecedência sobre os desvios e possíveis transtornos para evitar atrasos desnecessários.