Pericolul blocajelor de trafic pe D8: Renovarea tunelului între Dresda și Praga!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Șoferii dintre Dresda și Praga trebuie să se aștepte la blocaje de trafic și ocoluri din cauza lucrărilor de construcție a tunelului până în octombrie 2025.

Autofahrer zwischen Dresden und Prag müssen bis Oktober 2025 mit Staus und Umleitungen wegen Tunnelbauarbeiten rechnen.
Șoferii dintre Dresda și Praga trebuie să se aștepte la blocaje de trafic și ocoluri din cauza lucrărilor de construcție a tunelului până în octombrie 2025.

Pericolul blocajelor de trafic pe D8: Renovarea tunelului între Dresda și Praga!

Autostrada D8/E55, care se desfășoară de la Dresda la Praga, va fi renovată pe scară largă din 2 octombrie 2023 până la 8 octombrie 2025. Șoferii trebuie să fie pregătiți pentru blocaje de trafic și timp mai lungi de călătorie în acest timp, deoarece tunelurile Panenská și Libouchec vor fi închise traficului în secțiuni. Renovarea tunelului este necesară pentru a crește siguranța traficului și pentru a îmbunătăți infrastructura. Tunelul Panenská, care la 2168 de metri este cel mai lung tunel de autostradă din Republica Cehă, va oferi o limită de viteză crescută de 100 km/h în loc de actuala 80 km/h după lucrările de construcție, așa cum relatează ADAC.

În timpul primei închideri complete din aprilie 2025, șoferii de camioane străine au subliniat dificultăți cu rutele de deviere, care adesea duc pe drumuri înguste și confuze din Munții Minereului. Poliția cehă a desfășurat în jur de 140 de ofițeri pentru a reglementa traficul pe șantier și apelează la utilizatorii de drumuri pentru a avea răbdare în diversiuni și pentru a crea benzi de urgență, dacă este necesar, rapoarte [Die Zeit] (https://www.zeit.de/news/2025-04/01/tunnelsanierung-auf-utobahn-e55

Blocaje de trafic și ocoluri

Lucrările de construcție includ, de asemenea, renovări extinse ale pasarele de urgență, sisteme de drenaj și uși de incendiu. Tunelurile trebuie să fie pregătite pentru viitor cu un cost de aproximativ 30 de milioane de euro. În perioada de construcție, traficul va fi dirijat printr -un tub al fiecărui tunel, ceea ce înseamnă că se așteaptă restricții. Mai multe închideri complete sunt planificate în următoarele câteva luni, inclusiv una la începutul lunii iulie și alta în octombrie.

Traseele de deviere înconjurătoare sunt clar semnalizate, atât pentru mașini, cât și pentru camioane. Șoferii ar trebui fie să ia B170 Zinnwald-Georgenfeld sau Altenberg sau să ia Bahratal și Bad Gottleuba-Berggiesshübel în direcția lui ústí nad labem. Oricine provine de la Bad Schandau poate continua spre Praga prin Hrensko și Decin.

Modernizare și taxe

Rețeaua de autostrăzi cehă este considerată modernă și bine dezvoltată, deși utilizarea este supusă unui efect. Această taxă diferă în funcție de dimensiunea și tipul de vehicul. Autostrăzile D8 și alte secțiuni necesită o vinie electronică sau o taxă specială pentru camion atunci când sunt utilizate, după cum Ceh Tourist. Unele secțiuni vor fi fără taxă din 2025, ceea ce reprezintă un avantaj pentru utilizatorii de mașini sub 3,5 tone.

Condițiile actuale de trafic și informațiile despre șantierele de construcții de pe D8 pot fi accesate prin intermediul companiei de autostrăzi. Când planificați călătorii în această regiune, este recomandabil să aflați despre diversiuni și posibile perturbări în avans pentru a evita întârzierile inutile.