El puente de Carol de Cuatro Lanes: ¡City lidera el debate sobre los costos y el diseño!
El puente de Carol de Cuatro Lanes: ¡City lidera el debate sobre los costos y el diseño!
Dresden, Deutschland - El lunes por la noche, el comité de construcción en Dresde causó una sensación cuando la mayoría votó por la nueva construcción de Carol Bridge con cuatro carriles. Esta decisión se tomó después de un debate intensivo que duró hasta alrededor de las 10:15 p.m. y tuvo lugar a puerta cerrada. El jueves, el Ayuntamiento ahora decidirá cómo proceder con el edificio histórico. La propuesta fue apoyada, principalmente de CDU, FDP, Team Zastrow, BSW y AFD, mientras que otras partes como el SPD y los Verdes obtuvieron otras opiniones.
La propuesta de cuatro trazas, que se ve en respuesta a los últimos pronósticos de tráfico, se discutió controvertido. El SPD originalmente propuso tres carriles, pero esto fue rechazado. Los Verdes, a su vez, opinaban que dos carriles eran completamente suficientes debido a los pronósticos de tráfico de automóviles de jubilación. El alcalde Dirk Hilbert (FDP) pidió una decisión basada en estos pronósticos.
Diversidad de opiniones
Una gran parte de los científicos de tráfico de Dresde habló contra el nuevo edificio de cuatro carriles. Lo consideran de gran tamaño y temen efectos negativos en el paisaje urbano. Además, la Sociedad de Neumarkt Dresde (GHHND) enfatiza que un máximo de 32 metros de ancho para el nuevo edificio es importante en el sentido de que la reconstrucción de la casa veneciana no debe estar en peligro.
El SPD decepcionó que la propuesta de un puente más estrecho fuera rechazada por la mayoría conservadora. Además, no está claro cómo se deben cubrir los costos adicionales para un puente que tiene más de 40 metros de ancho. El jueves, los 70 consejos municipales deben tomar una decisión final.
Innovaciones en la construcción de puentes
Mientras tanto, la discusión sobre la construcción de puentes en Dresde también podría beneficiarse de los últimos desarrollos en la industria de la construcción. Los estudios y tecnologías, en particular el uso del acero, juegan un papel clave en el futuro, la infraestructura de transporte a prueba de Como en la publicación de stahl-online.de , Stahl ofrece numerosas ventajas en la construcción de puentes, especialmente la alta eficiencia material y la capacidad de carga de carga. Además, el acero es ligero, duradero y completamente reciclable, lo que lo convierte en un material ideal para proyectos de construcción modernos.Las soluciones innovadoras de acero revolucionan la construcción del puente y contribuyen a la renovación de los recursos de los edificios enfermos que son un problema significativo en Alemania. Por lo tanto, no solo es decisivo cómo se verá un nuevo puente de Carol, sino también qué material y qué materiales de las últimas investigaciones y desarrollo se utilizan para la construcción.
Los próximos días serán decisivos, no solo para el Puente Carol, sino también para la discusión general sobre la expansión y modernización sensata de la infraestructura en Dresde y más allá.
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| Ort | Dresden, Deutschland |
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