Quatre-pont Carol: City mène un débat sur les coûts et la disposition!

Der Dresdner Bauausschuss spricht sich für eine vierspurige Carolabrücke aus. Entscheidung des Stadtrates steht bevor.
Le comité de construction de Dresde s'exprime pour un pont de Carol à quatre voies. La décision du conseil municipal est imminente. (Symbolbild/NAG)

Quatre-pont Carol: City mène un débat sur les coûts et la disposition!

Dresden, Deutschland - Lundi soir, le comité de construction de Dresde a provoqué une sensation lors de sa majorité pour la construction de New Carol Bridge avec quatre voies. Cette décision a été prise après un débat intensif qui a duré jusqu'à 22 h 15. et a eu lieu à huis clos. Jeudi, le conseil municipal décidera désormais de la façon de procéder avec le bâtiment historique. La proposition a été soutenue, principalement de la CDU, du FDP, de l'équipe Zastrow, du BSW et de l'AFD, tandis que d'autres parties telles que le SPD et les Verts ont eu d'autres vues.

La proposition de quatre traces, qui est observée en réponse aux dernières prévisions de trafic, a été discutée controversée. Le SPD a initialement proposé trois voies, mais cela a été rejeté. Les Verts, à leur tour, étaient d'avis que deux voies étaient complètement suffisantes en raison des prévisions de trafic automobile de retraite. Le maire Dirk Hilbert (FDP) a appelé à une décision basée sur ces prévisions.

Diversité des opinions

Une grande partie des scientifiques du trafic de Dresde s'est prononcée contre le nouveau bâtiment à quatre voies. Ils le considèrent surdimensionné et craignent des effets négatifs sur le paysage urbain. De plus, la Société de Neumarkt Dresde (GHHND) historique souligne qu'un maximum de 32 mètres de large pour le nouveau bâtiment est important en ce que la reconstruction de la maison vénitienne ne doit pas être en danger.

Le SPD a déçu que la proposition d'un pont plus étroit ait été rejetée par la majorité conservatrice. De plus, il n'est pas clair comment les coûts supplémentaires pour un pont de plus de 40 mètres de large doivent être couverts. Jeudi, les 70 conseils municipaux sont tenus de prendre une décision finale.

Innovations dans la construction de ponts

En attendant, la discussion sur la construction de ponts à Dresde pourrait également bénéficier des derniers développements de l'industrie de la construction. Les études et les technologies, en particulier l'utilisation de l'acier, jouent un rôle clé dans l'infrastructure de transport à l'épreuve du futur. Comme dans la publication de stahl-online.de , Stahl offre de nombreux avantages dans la construction de ponts, en particulier une efficacité des matériaux et une capacité de chargement. De plus, l'acier est léger, durable et complètement recyclable, ce qui en fait un matériau idéal pour les projets de construction modernes.

Les solutions en acier innovantes révolutionnent la construction de ponts et contribuent à la rénovation de l'économie des ressources de bâtiments en difficulté qui sont un problème important en Allemagne. Par conséquent, il est non seulement décisif à quoi ressemblera un nouveau pont de Carol, mais aussi quel matériau et quels matériaux des dernières recherches et développement sont utilisés pour la construction.

Les prochains jours seront décisifs, non seulement pour le pont Carol, mais aussi pour la discussion générale sur l'expansion et la modernisation raisonnables de l'infrastructure à Dresde et au-delà.

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OrtDresden, Deutschland
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