Four -Lane Carol Bridge: City vodi raspravu o troškovima i izgledu!
Four -Lane Carol Bridge: City vodi raspravu o troškovima i izgledu!
Dresden, Deutschland - U ponedjeljak navečer, građevinski odbor u Dresdenu izazvao je senzaciju kada je većina glasala za novu izgradnju mosta Carol Bridge s četiri trake. Ta je odluka donesena nakon intenzivne rasprave koja je trajala do oko 10:15 sati. i odvijao se iza zatvorenih vrata. U četvrtak će Gradsko vijeće sada odlučiti kako nastaviti s povijesnom zgradom. Prijedlog je podržan, prvenstveno iz CDU -a, FDP -a, Team Zastrow, BSW i AFD -a, dok su druge stranke poput SPD -a i zelenila osmislile druge stavove.
Prijedlog za četiri traga, što se vidi kao odgovor na najnovije prognoze prometa, raspravljao se o kontroverznom. SPD je izvorno predložio tri trake, ali to je odbijeno. Zeleni su, zauzvrat, smatrali da su dvije trake bile u potpunosti dovoljne zbog prognoze prometa za umirovljenike. Gradonačelnik Dirk Hilbert (FDP) pozvao je na odluku koja se temelji na tim prognozama.
Raznolikost mišljenja
Veliki dio znanstvenika u prometu u Dresdenu progovorio je protiv nove zgrade s četiri. Smatraju ga predimenzioniranim i boje se negativnih učinaka na gradski pejzaž. Osim toga, Društvo povijesnog Neumarkta Dresdena (GHHNND) naglašava da je važna maksimalno 32 metra za novu zgradu u tome što obnova venecijanske kuće ne smije biti ugrožena.
SPD je razočarao što je konzervativna većina odbacila prijedlog za užni most. Osim toga, ostaje nejasno kako trebaju biti pokriveni dodatni troškovi za most širine preko 40 metara. U četvrtak je potrebno 70 gradskih vijeća da donesu konačnu odluku.
Inovacije u izgradnji mosta
U međuvremenu, rasprava o izgradnji mosta u Dresdenu također bi mogla imati koristi od najnovijih događaja u građevinskoj industriji. Studije i tehnologije, posebno upotreba čelika, igraju ključnu ulogu u prometnoj infrastrukturi otpornoj na budućnost. Kao i u objavi stahl-online.de , Stahl nudi brojne prednosti u izgradnji mosta, posebno visoke materijalne učinkovitosti i opterećenja. Pored toga, čelik je lagan, izdržljiv i potpuno se može reciklirati, što ga čini idealnim materijalom za moderne građevinske projekte.Inovativna čelična rješenja revolucioniraju izgradnju mosta i doprinose obnovi bolesti koji se štede resursima koje su značajan problem u Njemačkoj. Stoga nije samo odlučno kako će izgledati novi Carol Bridge, već i koji materijal i koji materijali iz najnovijih istraživanja i razvoja koriste za izgradnju.
Sljedećih će dana biti presudno, ne samo za Carol Bridge, već i za opću raspravu o razumnom širenju i modernizaciji infrastrukture u Dresdenu i šire.
| Details | |
|---|---|
| Ort | Dresden, Deutschland |
| Quellen | |