Négy llane Carol -híd: A város vitát vezet a költségekről és az elrendezésről!
Négy llane Carol -híd: A város vitát vezet a költségekről és az elrendezésről!
Dresden, Deutschland - Hétfő este a drezdai építési bizottság szenzációt váltott ki, amikor többség négy sávval szavazott az új Carol -híd építéséről. Ezt a döntést egy intenzív vita után hozták meg, amely körülbelül 10: 15 -ig tartott. és zárt ajtók mögött zajlott. Csütörtökön a városi tanács most eldönti, hogyan kell folytatni a történelmi épületet. A javaslatot elsősorban a CDU, az FDP, a Team Zastrow, a BSW és az AFD támogatta, míg más pártok, például az SPD és a Zöldek más nézetekkel álltak elő.
Ellentételten megvitatták a négy nyomra vonatkozó javaslatot, amelyet a legfrissebb forgalmi előrejelzésekre válaszul látnak. Az SPD eredetileg három sávot javasolt, de ezt elutasították. A zöldek viszont azon a véleményen voltak, hogy két sáv teljesen elegendő volt a nyugdíjas autóforgalmi előrejelzések miatt. Dirk Hilbert polgármester (FDP) az ezen előrejelzéseken alapuló döntést sürget.A vélemények sokfélesége
A Drezda Traffic tudósok nagy része felszólalt a négy -llane új épület ellen. Túlméretezettnek tartják őt, és félnek a városképre gyakorolt negatív hatásoktól. Ezenkívül a NEUMARKT DRESDEN TÖRTÉNETE (GHHND) Társaság hangsúlyozza, hogy az új épület számára legfeljebb 32 méter széles, mivel a velencei ház rekonstrukcióját nem szabad veszélyeztetni.
Az SPD csalódott, hogy a keskenyebb hídra vonatkozó javaslatot a konzervatív többség elutasította. Ezenkívül továbbra sem világos, hogy a 40 méteres szélességű híd többletköltségeit fedezze. Csütörtökön a 70 városi tanácsnak végleges döntést kell hoznia.
Innovációk a hídépítésben
Időközben a Drezda -hídépítésről szóló vita szintén részesülhet az építőipar legújabb fejleményeiből. A tanulmányok és a technológiák, különösen az acél használata, kulcsszerepet játszanak a jövőbeni közlekedési infrastruktúrában. Mint a stahl-online.de közzétételében, a Stahl számos előnyt kínál a hídépítésben, különösen a magas anyagi hatékonyságot és a terheléssel járó kapacitást. Ezenkívül az acél könnyű, tartós és teljesen újrahasznosítható, ami ideális anyaggá teszi a modern építési projektekhez.Innovatív acélmegoldások forradalmasítják a hídépítést, és hozzájárulnak a Németországban jelentős problémát jelentő nemzékeny épületek felújításához. Ezért nemcsak döntő, hogy egy új Carol -híd hogyan fog kinézni, hanem azt is, hogy mely anyagokat és mely anyagokat használják a legújabb kutatásokból és fejlesztésből.
Az elkövetkező néhány nap döntő, nemcsak a Carol -híd számára, hanem a Drezda -infrastruktúra és az infrastruktúra ésszerűsítéséről és modernizálásáról szóló általános vita.
| Details | |
|---|---|
| Ort | Dresden, Deutschland |
| Quellen | |