Keturios Lane Carol Bridge: City veda diskusijas apie išlaidas ir išdėstymą!
Keturios Lane Carol Bridge: City veda diskusijas apie išlaidas ir išdėstymą!
Dresden, Deutschland - Pirmadienio vakarą Drezdeno statybos komitetas sukėlė sensaciją, kai dauguma balsavo už naują „Carol Bridge“ statybą su keturiomis juostomis. Šis sprendimas buvo priimtas po intensyvių diskusijų, kurios tęsėsi iki maždaug 10:15 val. ir vyko už uždarų durų. Ketvirtadienį miesto taryba dabar nuspręs, kaip elgtis su istoriniu pastatu. Pasiūlymas buvo paremtas pirmiausia CDU, FDP, „Zastrow“, BSW ir AFD komanda, o kitos šalys, tokios kaip SPD ir žalumynai, pateikė kitas nuomones.
Buvo aptartas pasiūlymas dėl keturių pėdsakų, kurie matomi reaguojant į naujausias srauto prognozes, buvo aptartas prieštaringai. Iš pradžių SPD pasiūlė tris juostas, tačiau tai buvo atmesta. Žalieji, savo ruožtu, laikėsi nuomonės, kad dvi juostos buvo visiškai pakankamos dėl pensinio automobilių srauto prognozių. Meras Dirkas Hilbertas (FDP) paragino priimti sprendimą, pagrįstą šiomis prognozėmis.
nuomonių įvairovė
Didelė dalis Drezdeno eismo mokslininkų pasisakė prieš naująjį naują pastatą. Jie laiko jį per dideliu ir bijo neigiamo poveikio miesto vaizdui. Be to, istorinio Neumarkto Drezdeno (GHHND) draugija pabrėžia, kad naujajam pastatui svarbu ne daugiau kaip 32 metrų pločio, nes Venecijos rūmų rekonstrukcijai nereikia kelti pavojaus.
SPD nusivylė, kad konservatorių dauguma atmetė pasiūlymą dėl siauresnio tilto. Be to, vis dar neaišku, kaip turėtų būti padengtos papildomos daugiau nei 40 metrų pločio tilto išlaidos. Ketvirtadienį 70 miesto tarybos privalo priimti galutinį sprendimą.
tiltų statybos naujovės
Tuo tarpu diskusija apie tiltų statybą Drezdene taip pat galėtų būti naudinga naujausiems statybos pramonės pokyčiams. Tyrimai ir technologijos, ypač plieno naudojimas, vaidina pagrindinį vaidmenį ateityje atsparioje transporto infrastruktūroje. Kaip paskelbiant stahl-online.de , Stahl siūlo daugybę privalumų tiltų konstrukcijoje, ypač aukšto materialinio efektyvumo ir krovinio gebėjimo. Be to, plienas yra lengvas, patvarus ir visiškai perdirbamas, todėl jis yra ideali medžiaga šiuolaikiniams statybos projektams.Novatoriški plieno sprendimai Revoliucionuoja tiltų konstrukciją ir prisideda prie sunkių pastatų, kurie yra svarbi problema Vokietijoje, išteklių taupymo renovaciją. Todėl ne tik lemia, kaip atrodys naujas Karolio tiltas, bet ir tai, kuri medžiaga ir kurios medžiagos iš naujausių tyrimų ir plėtros yra naudojamos statyboms.
Kitos kelios dienos bus lemiamos ne tik Karolio tiltui, bet ir bendroms diskusijoms apie protingą infrastruktūros plėtrą ir modernizavimą Drezdene ir už jos ribų.
| Details | |
|---|---|
| Ort | Dresden, Deutschland |
| Quellen | |