Četri -Lane Carol Bridge: Pilsēta vada debates par izmaksām un izkārtojumu!
Četri -Lane Carol Bridge: Pilsēta vada debates par izmaksām un izkārtojumu!
Dresden, Deutschland - Pirmdienas vakarā Drēzdenes celtniecības komiteja izraisīja sensāciju, kad tā vairākums balsoja par jauno Karola tilta celtniecību ar četrām joslām. Šis lēmums tika pieņemts pēc intensīvām debatēm, kas ilga līdz ap plkst. 10:15 plkst. un notika aiz slēgtām durvīm. Ceturtdien pilsētas dome tagad izlems, kā rīkoties ar vēsturisko ēku. Priekšlikums tika atbalstīts, galvenokārt no CDU, FDP, Team Zastrow, BSW un AFD, bet citas partijas, piemēram, SPD un Zaļie, nāca klajā ar citiem uzskatiem.
Priekšlikums par četrām pēdām, kas tiek novērotas, reaģējot uz jaunākajām satiksmes prognozēm, tika apspriests pretrunīgi. Sākotnēji SPD ierosināja trīs joslas, bet tas tika noraidīts. Zaļie, savukārt, domāja, ka pensionēšanās automašīnu satiksmes prognožu dēļ divas joslas bija pilnīgi pietiekamas. Mērs Dirks Hilberts (FDP) aicināja pieņemt lēmumu, kura pamatā ir šīs prognozes.
Atziņu daudzveidība
Liela daļa Drēzdenes satiksmes zinātnieku runāja pret četrām jaunajām ēkām. Viņi uzskata viņu par lielisku un baidās no negatīvas ietekmes uz pilsētas ainavu. Turklāt Vēstures Neumarkta Drēzdenes biedrība (GHHND) uzsver, ka jaunajai ēkai ir svarīga maksimāli 32 metru platums, jo Venēcijas mājas rekonstrukcija nedrīkst apdraudēt.
SPD sarūgtināja, ka konservatīvais vairākums noraidīja priekšlikumu par šaurāku tiltu. Turklāt joprojām nav skaidrs, kā jāaptver papildu izmaksas par tiltu, kas pārsniedz 40 metrus. Ceturtdien 70 pilsētas domēm ir jāpieņem galīgais lēmums.
Inovācijas tilta būvniecībā
Pa to laiku diskusija par tiltu būvniecību Drēzdenē varētu gūt labumu arī no jaunākajiem notikumiem būvniecības nozarē. Pētījumiem un tehnoloģijām, jo īpaši tērauda izmantošanai, ir galvenā loma nākotnē necaurlaidīgā transporta infrastruktūrā. Tāpat kā publikācijā Stahl-online.de , Stahl piedāvā daudzas priekšrocības tiltu veidošanā, īpaši ar augstu materiālu efektivitāti un slodzi. Turklāt tērauds ir viegls, izturīgs un pilnīgi pārstrādājams, kas padara to par ideālu materiālu mūsdienu celtniecības projektiem.Inovatīvi tērauda risinājumi revolucionizē tilta būvniecību un veicina resursu vingrinošo ēku atjaunošanu, kas ir nozīmīga problēma Vācijā. Tāpēc ir ne tikai izšķiroši, kā izskatīsies jauns Karola tilts, bet arī kuri materiāli un kuri materiāli no jaunākajiem pētījumiem un attīstības materiāliem tiek izmantoti būvniecībai.
Nākamās pāris dienas būs izlēmīgas ne tikai Karola tilta dēļ, bet arī vispārējai diskusijai par saprātīgu infrastruktūras paplašināšanos un modernizāciju Drēzdenē un ārpus tās.
| Details | |
|---|---|
| Ort | Dresden, Deutschland |
| Quellen | |