Four -lane Carol Bridge: City lidera o debate sobre custos e layout!
Four -lane Carol Bridge: City lidera o debate sobre custos e layout!
Dresden, Deutschland - Na noite de segunda -feira, o comitê de construção de Dresden causou uma sensação quando a maioria votou na nova construção de ponte Carol com quatro faixas. Esta decisão foi tomada após um debate intensivo que durou até as 22h15. e ocorreu a portas fechadas. Na quinta -feira, o Conselho da Cidade agora decidirá como prosseguir com o edifício histórico. A proposta foi apoiada, principalmente da CDU, FDP, Team Zastrow, BSW e AFD, enquanto outras partes como o SPD e os Verdes criaram outras visões.
A proposta para quatro traços, que é vista em resposta às mais recentes previsões de tráfego, foi discutida controversa. O SPD propôs originalmente três faixas, mas isso foi rejeitado. Os verdes, por sua vez, eram da opinião de que duas faixas eram suficientes devido às previsões de tráfego de carros de aposentadoria. O prefeito Dirk Hilbert (FDP) pediu uma decisão baseada nessas previsões.
Diversidade de opiniões
Uma grande parte dos cientistas de tráfego de Dresden se manifestou contra o novo edifício de quatro lane. Eles o consideram superdimensionados e temem efeitos negativos na paisagem urbana. Além disso, a Sociedade de Neumarkt Dresden (GHHND) enfatiza que um máximo de 32 metros de largura para o novo edifício é importante, pois a reconstrução da casa veneziana não deve ser ameaçada.
O SPD decepcionou que a proposta de uma ponte mais estreita foi rejeitada pela maioria conservadora. Além disso, ainda não está claro como os custos adicionais para uma ponte com mais de 40 metros de largura devem ser cobertos. Na quinta -feira, os 70 conselhos municipais devem tomar uma decisão final.
inovações na construção de pontes
Enquanto isso, a discussão sobre construção de pontes em Dresden também pode se beneficiar dos últimos desenvolvimentos na indústria da construção. Estudos e tecnologias, em particular o uso do aço, desempenham um papel fundamental na infraestrutura de transporte à prova de futuro. Como na publicação de stahl-online.de , Stahl oferece várias vantagens na construção de pontes, especialmente a eficiência de alto material e a capacidade de carga. Além disso, o aço é leve, durável e completamente reciclável, o que o torna um material ideal para projetos de construção modernos.Soluções de aço inovadoras revolucionam a construção da ponte e contribuem para a reforma de edifícios em doenças, que são um problema significativo na Alemanha. Portanto, não é apenas decisivo como será uma nova ponte Carol, mas também qual material e quais materiais da pesquisa e desenvolvimento mais recentes são usados para construção.
Os próximos dias serão decisivos, não apenas para a Ponte Carol, mas também para a discussão geral sobre a expansão e modernização sensata da infraestrutura em Dresden e além.
| Details | |
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| Ort | Dresden, Deutschland |
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