Four -lane Carol Bridge: Mesto vedie debatu o nákladoch a usporiadaní!
Four -lane Carol Bridge: Mesto vedie debatu o nákladoch a usporiadaní!
Dresden, Deutschland - V pondelok večer vyvolal stavebný výbor v Drážďanoch senzáciu, keď väčšina hlasovala za výstavbu New Carol Bridge so štyrmi jazdnými pruhmi. Toto rozhodnutie bolo prijaté po intenzívnej diskusii, ktorá trvala do 10:15 hod. a konalo sa za zatvorenými dverami. Vo štvrtok sa mestská rada teraz rozhodne, ako pokračovať v historickej budove. Návrh bol podporovaný predovšetkým z CDU, FDP, Team Zastrow, BSW a AFD, zatiaľ čo iné strany, ako sú SPD a Zelení, prišli s ďalšími názormi.
Návrh štyroch stôp, ktorý je videný v reakcii na najnovšie predpovede premávky, sa diskutoval kontroverzne. SPD pôvodne navrhol tri jazdné pruhy, ale to bolo zamietnuté. Zelení boli zase toho názoru, že dva jazdné pruhy boli úplne dostatočné kvôli predpovedi prepravy odchodu do automobilov. Starosta Dirk Hilbert (FDP) vyzval na rozhodnutie, ktoré je založené na týchto predpovediach.
Rozmanitosť názorov
Veľká časť Drážďanských dopravných vedcov vystúpila proti novej budove Four -Male. Považujú ho za nadrozmerné a obávajú sa negatívnych účinkov na panorámu mesta. Spoločnosť historického Neumarkta Drážďanu (GHHN) okrem toho zdôrazňuje, že maximálne 32 metrov pre novú budovu je dôležitá v tom, že rekonštrukcia benátskeho domu nesmie byť ohrozená.
SPD sklamal, že návrh na užší most bol zamietnutý konzervatívnou väčšinou. Okrem toho zostáva nejasné, ako by sa mali pokryť dodatočné náklady na most, ktorý je široký viac ako 40 metrov. Vo štvrtok sa od 70 mestských rád vyžaduje, aby urobili konečné rozhodnutie.
inovácie v moste Construction
Medzitým by diskusia o výstavbe mostov v Drážďanoch mohla mať úžitok aj z najnovšieho vývoja v stavebníctve. Štúdie a technológie, najmä využívanie ocele, zohrávajú kľúčovú úlohu v budúcnosti -odolnej dopravnej infraštruktúre. Rovnako ako v publikácii stahl-online.de , Stahl ponúka početné výhody pri konštrukcii mostov, najmä pri vysokej účinnosti materiálu a zaťaženia. Okrem toho je oceľ ľahká, odolná a úplne recyklovateľná, čo z neho robí ideálny materiál pre moderné stavebné projekty.Inovatívne oceľové riešenia revolúciu v stavebníctve mostov a prispievajú k renovácii chorých budov, ktoré sú v Nemecku významným problémom. Preto nie je len rozhodujúce, ako bude vyzerať nový Carol Bridge, ale aj ktorý materiál a ktoré materiály z najnovšieho výskumu a vývoja sa používajú na výstavbu.
Nasledujúcich pár dní bude rozhodujúce nielen pre Carol Bridge, ale aj pre všeobecnú diskusiu o rozumnej expanzii a modernizácii infraštruktúry v Drážďanoch a mimo nej.
| Details | |
|---|---|
| Ort | Dresden, Deutschland |
| Quellen | |