VW وTU Dresden: حرم الابتكار للبحث في خطر!
تتفاوض شركة فولكس فاجن وجامعة TU Dresden حول إنشاء حرم جامعي للأبحاث في المصنع الشفاف، المخطط له اعتبارًا من عام 2026.

VW وTU Dresden: حرم الابتكار للبحث في خطر!
يمكن قريبًا فتح فصل جديد في "المصنع الشفاف" في دريسدن. كما الألمان الجنوبيون تفيد التقارير أن شركة فولكس فاجن تتفاوض حاليًا مع جامعة دريسدن التقنية حول استخدام مباني المصنع. والهدف هو بناء حرم جامعي للأبحاث، والذي من المتوقع أن يرى النور اعتبارًا من عام 2026. وتشارك ولاية ساكسونيا الحرة أيضًا في هذه المناقشات ومن المقرر التوصل إلى نتيجة هذا الصيف.
ويمكن استخدام نصف مساحة المصنع لحرم الابتكار الجديد، في حين ترغب فولكس فاجن في الاحتفاظ بباقي الموقع لنفسها. تهدف هذه الخطة إلى إنشاء مزيج واعد من الأبحاث المتطورة والتعاون الاستراتيجي بين الشركات. وهذا مهم بشكل خاص لأن شركة السيارات تعاني حاليًا من مشاكل المبيعات وتريد إلغاء 35000 وظيفة على مستوى البلاد.
البحث مع المستقبل
ولكن ما الذي يمكن أن نتوقعه بالضبط في الحرم الجامعي الجديد؟ يوجد بالفعل مركز تطوير الإلكترونيات في دريسدن (cfaed) بالقرب من جامعة دريسدن التقنية، المعروفة بأبحاثها في مجال الحلول الإلكترونية المبتكرة. بحسب المعلومات الواردة من Sachsen.de يتعاون cfaed مع مختلف المؤسسات البحثية ويغطي مجموعة واسعة من المواضيع. وهذا من شأنه أن يمنح حرم الابتكار الجديد زخمًا إضافيًا.
مع مجموعة متنوعة من مجالات البحث التي تتراوح من الإلكترونيات الدقيقة إلى الذكاء الاصطناعي إلى التقنيات البيئية، تستفيد ولاية ساكسونيا من مجموعة غنية من المعرفة. بالإضافة إلى ذلك، أصبح مركزان بحثيان كبيران جديدان مؤخرًا جزءًا من موقع الأبحاث الساكسوني: المركز الألماني للفيزياء الفلكية (DZA) في لوساتيا ومركز تحويل الكيمياء (CTC) في ريفيير وسط ألمانيا. عالي forschung.sachsen.de ستلعب الأبحاث الساكسونية دورًا مهمًا في الشراكات الدولية وستركز على القضايا الاجتماعية الملحة.
لكن التغيير ليس فقط على جدول الأعمال. أعلنت شركة فولكس فاجن عن إنتاج طرازها الكهربائي ID.3 في الموقع، والذي تم إطلاقه كمشروع مرموق في عام 2001 وهو أصغر وأحدث موقع مصنع للمجموعة. وسينتهي هذا في نهاية العام بحوالي 320 موظفًا، مما يؤكد الاضطرابات التي تشهدها الشركة.
خطوة نحو المستقبل
وأشار رئيس الوزراء مايكل كريتشمر (CDU) مؤخرًا إلى الاتفاقيات التعاقدية لإنتاج السيارات في الموقع. وهذا يوضح أن المفاوضات المحيطة بالحرم البحثي الجديد ليس لها ثقل اقتصادي فحسب، بل سياسي أيضًا. يمكن للموقع نفسه أن يلعب دورًا جديدًا ويثبت نفسه كمركز للبحث والابتكار.
بشكل عام، تشير الدلائل إلى التغيير، ويبقى أن نرى ما هي التأثيرات المحددة التي ستحدثها المفاوضات بين فولكس فاجن واتحاد TU Dresden. ولكن هناك شيء واحد مؤكد: الأمور ستكون مثيرة في دريسدن!