VW a TU Dresden: Inovační kampus pro výzkum v ohrožení!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Volkswagen a TU Dresden jednají o výzkumném kampusu v Transparent Factory, plánovaném od roku 2026.

Volkswagen und die TU Dresden verhandeln über einen Forschungscampus in der Gläsernen Manufaktur, geplant ab 2026.
Volkswagen a TU Dresden jednají o výzkumném kampusu v Transparent Factory, plánovaném od roku 2026.

VW a TU Dresden: Inovační kampus pro výzkum v ohrožení!

V Transparent Factory v Drážďanech by mohla být brzy otevřena nová kapitola. Jako jižní Němci hlásí, Volkswagen aktuálně jedná s Technickou univerzitou v Drážďanech o využití areálu továrny. Cílem je vybudování výzkumného kampusu, který by měl spatřit světlo světa od roku 2026. Do těchto diskusí je zapojen i Svobodný stát Sasko a závěr je naplánován na letošní léto.

Polovina plochy továrny by mohla být využita pro nový inovační kampus, zbytek by si Volkswagen chtěl ponechat pro sebe. Tento plán má vytvořit slibnou kombinaci špičkového výzkumu a strategické korporátní spolupráce. To je zvláště důležité, protože automobilka se v současnosti potýká s problémy s odbytem a chce celostátně zrušit 35 000 pracovních míst.

Výzkum s budoucností

Co přesně ale můžeme v novém kampusu očekávat? Centre for Advancing Electronics Dresden (cfaed) již existuje v blízkosti Technické univerzity v Drážďanech, která je známá svým výzkumem v oblasti inovativních elektronických řešení. Podle informací z Sachsen.de CFAed spolupracuje s různými výzkumnými institucemi a pokrývá širokou škálu témat. To by mělo dát novému inovačnímu kampusu další impuls.

S řadou výzkumných oblastí od mikroelektroniky přes umělou inteligenci až po environmentální technologie těží Sasko z bohaté zásoby znalostí. Součástí saské výzkumné lokality se navíc nedávno stala dvě nová velká výzkumná centra: Německé centrum pro astrofyziku (DZA) v Lužici a Centrum pro transformaci chemie (CTC) ve středoněmeckém Revieru. Hlasitý forschung.sachsen.de Saský výzkum bude hrát významnou roli v mezinárodních partnerstvích a zaměří se na naléhavé sociální problémy.

Změna ale není jen na pořadu dne. Volkswagen oznámil výrobu svého elektrického modelu ID.3 v místě, které bylo zahájeno jako prestižní projekt v roce 2001 a je nejmladším a nejmenším závodem skupiny. Ta se zhruba 320 zaměstnanci skončí na konci roku, což podtrhuje otřesy ve společnosti.

Krok do budoucnosti

Premiér Michael Kretschmer (CDU) nedávno upozornil na smluvní ujednání o výrobě aut v místě. Tím je zřejmé, že jednání kolem nového výzkumného kampusu mají nejen ekonomickou, ale i politickou váhu. Samotná lokalita by mohla převzít novou roli a etablovat se jako centrum výzkumu a inovací.

Celkově ukazatele ukazují na změnu a teprve se uvidí, jaké konkrétní dopady budou mít jednání mezi Volkswagenem a TU Dresden. Jedno je ale jisté: v Drážďanech to bude vzrušující!