VW og Tu Dresden: Innovationscampus til forskning i fare!

VW og Tu Dresden: Innovationscampus til forskning i fare!

Dresden, Deutschland - I glasproduktionen i Dresden kunne et nyt kapitel snart åbnes. Som südute-newsml-dpa-com-2513-930-66999- "> südteute-che

Halvdelen af ​​produktionsområdet kunne bruges til det nye innovationscampus, mens Volkswagen ønsker at holde resten af ​​webstedet til. Denne plan er at skabe en lovende forbindelse mellem topforskning og strategiske virksomhedssamarbejde. Dette er især omhyggeligt, fordi bilgruppen i øjeblikket kæmper med salgsproblemer og ønsker at reducere 35.000 job landsdækkende.

Men hvad kan vi nøjagtigt forvente på det nye campus? I nærheden af ​​det tekniske universitet i Dresden er Center for Advancing Electronics Dresden (CFAED), der er kendt for sin forskning inden for nye elektroniske løsninger, allerede tilgængelig. I henhold til oplysninger fra sachsen.de de cfaed cooperates med forskellige forskninger med forskellige forskninger "> sachsen.de Faciliteter og dækker en lang række emner. Dette skulle give den nye innovationscampus yderligere momentum.

Med en række forskellige forskningsområder, der spænder fra mikroelektronik til kunstig intelligens til miljømæssige teknologier, drager Sachsen fordel af en rig videnpool. Derudover er to nye store forskningscentre for nylig blevet en del af Saxon Research Placering: Det tyske Center for Astrophysics (DZA) i Lusatia og Center for Transformation of Chemistry (CTC) i det centrale tyske territorium. I henhold til forskning.sachsen.de , vil saksisk forskning spille en betydelig rolle i internationale partnerskaber og fokusere på at presse sociale spørgsmål.

Men ændringen er ikke kun på planen. Volkswagen har annonceret produktionen af ​​sin elektriske model ID.3 på stedet, der blev lanceret som et prestigeprojekt i 2001 og er de yngste og mindste fabrikslokaler i gruppen. Dette udløber med omkring 320 ansatte i slutningen af ​​året, hvilket understreger omvæltningen i virksomheden.

et skridt ind i fremtiden

Premierminister Michael Kretschmer (CDU) påpegede for nylig de kontraktmæssige aftaler om bilproduktion på stedet. Dette gør det klart, at forhandlinger omkring det nye forskningscampus ikke kun har en økonomisk, men også en politisk vægt. Selve placeringen kunne glide ind i en ny rolle og etablere sig som et knudepunkt for forskning og innovation.

Generelt er tegnene under forandring, og det er tilbage at se, hvilke konkrete påvirker forhandlingerne mellem Volkswagen og Tu Dresden vil bringe. En ting er dog sikker: det vil være spændende i Dresden!