VW ja TU Dresden: innovatsioonilinnak teadusuuringute jaoks ohus!
Volkswagen ja Dresdeni TLÜ peavad läbirääkimisi läbipaistva tehase uurimislinnaku üle, mis on kavandatud alates 2026. aastast.

VW ja TU Dresden: innovatsioonilinnak teadusuuringute jaoks ohus!
Dresdenis asuvas Transparent Factoris võib peagi avada uus peatükk. Nagu lõunasakslased teatab, et Volkswagen peab praegu läbirääkimisi Dresdeni Tehnikaülikooliga tehase ruumide kasutamise üle. Eesmärgiks on rajada teaduslinnak, mis peaks ilmavalgust nägema alates 2026. aastast. Nendesse aruteludesse on kaasatud ka Saksimaa Vabariik, mille kokkuvõte on mõeldud selleks suveks.
Uue innovatsioonilinnaku jaoks saaks kasutada poolt tehase pindalast, ülejäänud platsi tahaks Volkswagen aga endale jätta. Selle kava eesmärk on luua paljutõotav kombinatsioon tipptasemel teadusuuringutest ja ettevõtete strateegilisest koostööst. See on eriti oluline, kuna autofirma on praegu hädas müügiprobleemidega ja soovib üleriigiliselt 35 000 töökohta vähendada.
Uurimine tulevikuga
Mida aga uuelt ülikoolilinnakult täpselt oodata on? Dresdeni tehnikaülikooli läheduses on juba olemas Dresdeni elektroonika arendamise keskus (cfaed), mis on tuntud oma uudsete elektroonikalahenduste alaste teadusuuringute poolest. Vastavalt teabele Sachsen.de Cfaed teeb koostööd erinevate teadusasutustega ja hõlmab väga erinevaid teemasid. See peaks andma uuele innovatsioonilinnakule lisahoogu.
Erinevate uurimisvaldkondadega, alates mikroelektroonikast tehisintellekti ja keskkonnatehnoloogiateni, saab Saksimaa kasu rikkalikust teadmistepagasist. Lisaks on hiljuti Saksimaa uurimispaiga osaks saanud kaks uut suurt uurimiskeskust: Saksa Astrofüüsika Keskus (DZA) Lusiatias ja Keemia Transformatsiooni Keskus (CTC) Kesk-Saksamaa Revieris. Valju forschung.sachsen.de Saksimaa teadustöö mängib rahvusvahelistes partnerlustes olulist rolli ja keskendub pakiliste sotsiaalsete probleemide lahendamisele.
Kuid muutused ei ole ainult päevakorras. Volkswagen on teatanud oma elektrimudeli ID.3 tootmisest kohapeal, mis käivitati prestiižprojektina 2001. aastal ning on grupi noorim ja väikseim tehas. See aegub aasta lõpus umbes 320 töötajaga, mis näitab murrangut ettevõttes.
Samm tulevikku
Peaminister Michael Kretschmer (CDU) juhtis hiljuti tähelepanu lepingulistele kokkulepetele autode tootmiseks kohapeal. See teeb selgeks, et uue teaduslinnaku ümber peetavatel läbirääkimistel pole mitte ainult majanduslik, vaid ka poliitiline kaal. Asukoht ise võib omandada uue rolli ja kehtestada end teadusuuringute ja innovatsiooni keskusena.
Üldiselt viitavad märgid muutumisele ja on näha, millised konkreetsed tagajärjed on Volkswageni ja TU Dresdeni läbirääkimistel. Üks on aga kindel: Dresdenis läheb põnevaks!